广州新穗版XMQ6113GF纪念视频

CarlosLV

本人近期又弄了一个大作：广州新穗版XMQ6113GF纪念视频，本视频中的主角XMQ6113GF新穗版在02年进入广州市民的视线，此车的引进改变了以往新穗公司车辆差，旧，脏，更大改变就是此车采用阿里逊自动波箱（自动变速箱）也是新穗公司这么多年来首次使用自动波（自动变速箱）的车，此车于02年至今已经10个年头，由于岁月的洗礼此车已经从自动波（自动变速箱）改为手动波（手动变速箱），原来以柴油作为燃料也已经改为LPG燃气（不过207线路现里面还有使用柴油的），尽管怎么改都好，都逃避不过淘汰的可能，所以特制此视频作为纪念，请大家多多支持！！
以下是广州剩余的XMQ6113GF的全部照片
207线路：
XS-546

XS-553

XS-538

XS-508

XS-525

XS-522

XS-532

XS-555

XS-519

XS-533

XS-512

238线路
XS-515

XS-503

铭牌：

驾驶室：

车内：






以下为本车的纪念视频，前半部分为图片展示和行驶展示后面为207线路的线路录像：

谢谢大家的支持，本帖的图片以及视频未经本人允许不能转载以及下载！！谢谢！！希望版主能加精。谢谢

阿彪

这车很经典，看来广州队客车保养还算比较到位——不过大金龙在广州不少线路有服役，如珍宝289还是280不记得了——从东站去白云西槎的，可见大金龙的耐用性还算不错——看看小牌子哪有用10年的。
另外，机器是什么的？康明斯？玉林？手波箱是后来改的吗？

CarlosLV

手动波是后来改的，之前是阿里逊波箱，玉柴发动机

阿彪

CarlosLV 发表于 2012-9-7 15:56
手动波是后来改的，之前是阿里逊波箱，玉柴发动机

玉柴机器总感觉维护里程比较短，而且上坡有点不够力
但是优点是性价比高、保有量大、维护容易、技术成熟、总体比较可靠。

CarlosLV

阿彪 发表于 2012-9-10 10:05
玉柴机器总感觉维护里程比较短，而且上坡有点不够力
但是优点是性价比高、保有量大、维护容易、技术成熟 ...

bing go  说得对

阿彪

CarlosLV 发表于 2012-9-10 21:36
bing go  说得对

当年做296还是248就是这个金龙，感觉很不错，自动波可能除了北京，北方都没有完全普及，广州又吃了头啖汤。

CarlosLV

阿彪 发表于 2012-9-11 08:48
当年做296还是248就是这个金龙，感觉很不错，自动波可能除了北京，北方都没有完全普及，广州又吃了头啖汤 ...

哈哈，我几中意哩只车

阿彪

CarlosLV 发表于 2012-9-11 20:01
哈哈，我几中意哩只车

我都系，当年见到既第一种国产自动波巴士。

CarlosLV

阿彪 发表于 2012-9-12 08:52
我都系，当年见到既第一种国产自动波巴士。

嗯嗯，当时此车一出很好奇的说

阿彪

CarlosLV 发表于 2012-9-12 20:20
嗯嗯，当时此车一出很好奇的说

不过这两年广州本土的公交车生产企业——广汽客车进步也很快，气电混合是个不错的创新。

CarlosLV

阿彪 发表于 2012-9-13 08:47
不过这两年广州本土的公交车生产企业——广汽客车进步也很快，气电混合是个不错的创新。

广汽我不喜欢，我反而喜欢大金龙，如果广州可以在次使用柴油车就好啦，我一定会选康明斯！！！

阿彪

CarlosLV 发表于 2012-9-13 18:01
广汽我不喜欢，我反而喜欢大金龙，如果广州可以在次使用柴油车就好啦，我一定会选康明斯！！！

兄弟也喜欢进口机头？其实要是配日野机头也不错。
玉林机头是不是感觉噪音有点大？

CarlosLV

阿彪 发表于 2012-9-14 08:43
兄弟也喜欢进口机头？其实要是配日野机头也不错。
玉林机头是不是感觉噪音有点大？

其实国内的朝柴，玉柴，大柴都很好的，国外的我都系中意康明斯，噪音那方面无么问题，只要够气够力就得啦，要求无需咁大，简简单单最好，维护费用等等都少，如果又里样又那样，维护成本等等等等等等等等等等等等等等等等·····························································································需要的维护成本价格会很贵！！所以我个人中意的车越简单越好（好似广客），广汽太多花神啦有么上坡援助············唔坏由自可，一坏费用就真系········

阿彪

CarlosLV 发表于 2012-9-15 15:15
其实国内的朝柴，玉柴，大柴都很好的，国外的我都系中意康明斯，噪音那方面无么问题，只要够气够力就得啦 ...

是啊，广汽客车新东西多，这样可靠性就相对低。
但是广汽客车还没像一些二流品牌，用个两三年就跟散架、残破一般。这点还是不错的。

CarlosLV

阿彪 发表于 2012-9-17 08:50
是啊，广汽客车新东西多，这样可靠性就相对低。
但是广汽客车还没像一些二流品牌，用个两三年就跟散架、 ...

嗯，广汽还是有他的优点的，省气