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再探华南新纯电动

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1
发表于 2012-9-7 19:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
都来了10天了,还没上牌呀
来个正照
   

看看车上的铭牌(照得不太清楚)

看看新EV与旧EV的对比照吧

前段时间听说9路调到华南了,果然看到9路了
   
还发现43路也过来了

最后代张华南的教练车吧

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2
发表于 2012-9-7 19:57 | 只看该作者
怎么纯电底盘又给放低了
3
发表于 2012-9-7 20:01 | 只看该作者
倒数第三张9路旁边的是9+吗?
4
发表于 2012-9-7 20:11 | 只看该作者
这么低的地盘不做成一踏车就可惜了。。
5
发表于 2012-9-7 20:24 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
6
发表于 2012-9-7 20:48 | 只看该作者
QTTGFG 发表于 2012-9-7 20:01
倒数第三张9路旁边的是9+吗?

1098那车现在没人定
7
发表于 2012-9-7 20:49 | 只看该作者
另外回楼主一句,今天练车听教练说,他前几届带的学生分在华南,学生告他那些电车根本就没人爱定,就算上了牌也得晒一段时间太阳
8
发表于 2012-9-7 21:35 | 只看该作者
49007还没报废啊!
听说当年515那批怪车都报废了0,看来没有!
9
发表于 2012-9-7 21:50 | 只看该作者
纯电动这涂装真好看。真希望大连以后涂装用这个蓝绿色混合。还有气囊减震很舒服。就希望这个噪音小一点。
10
发表于 2012-9-7 23:11 来自手机 | 只看该作者
这远征应该去干包车,9路这车是不是要报废啦,哎又一代车要落幕了

来自: 公交迷网 iPhone客户端
11
发表于 2012-9-7 23:37 | 只看该作者
感觉9加还是待在友谊街比较好。迁到华南反而入库空驶距离变长
12
发表于 2012-9-7 23:50 | 只看该作者
zjm 发表于 2012-9-7 23:37
感觉9加还是待在友谊街比较好。迁到华南反而入库空驶距离变长

9+这个东西估计没几天日子了
估计9路换新车,9+就废了
13
发表于 2012-9-8 09:32 | 只看该作者

RE: 再探华南新纯电动

本帖最后由 我不是郭靖 于 2012-9-8 14:58 编辑
1-14-56110 发表于 2012-9-7 23:50
9 这个东西估计没几天日子了
估计9路换新车,9 就废了

9+取消与否跟9路是否换新车有什么必然的联系么?
但凡集团有一丝取消9+的想法,那在很多年前就可以取消了。
14
发表于 2012-9-8 11:24 | 只看该作者
我不是郭靖 发表于 2012-9-8 09:32
9 取消与否跟9路是否换新车有什么必然的联系么?
但凡集团有一丝取消9 的想法,那在很多年前就可以取消了 ...

38路开行的时候就可以考虑撤销9+的。估计不在一个分公司是没撤的原因之一。

不过13这种面向局部时段特定客流的线路、9+、511这种定点发车线路 看来还有其存在理由,虽然在在非直接相关人士看来比较鸡肋。很多城市都有此类线路。
15
发表于 2012-9-8 14:56 | 只看该作者
我觉得9+最好是双向延伸,一头到正在建设的体育新城,另外一头到泉水客运服务中心
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