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讨论下300辆混动的小三个亿买什么车好

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发表于 2012-9-8 11:26 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
按照以往价格,300辆混动不会少于2.7亿,要不是为了新能源试点什么的,估计不会这么买。

看看这个方案怎样:
1、12米空调电车100辆(二踏,锂电,青年。给101和103,103进火车站,现在的双源给29和63),约8000万。

2、12米柴油车100辆(空调,二踏,青年),约6000万。

3、12米天然气车100辆(空调,二踏,重汽),约5500万。

4、12米天然气车100辆(二踏,中通),约4500万。

5、10米天然气车100辆(二踏,金龙),约4000万。
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2
发表于 2012-9-8 11:34 | 只看该作者
想这些也没什么用,要有科学发展观
3
发表于 2012-9-8 11:39 | 只看该作者
12米天然气车100辆(空调,二踏,重汽),约5500万。

我觉得纯属糟蹋钱,这个价可以上三龙一通、黄海等等
4
 楼主| 发表于 2012-9-8 11:42 来自手机 | 只看该作者
所谓的新能源汽车推广就是闹剧,为了节能不应该推广自动挡车,铰接车也该考虑手动挡中偏置车。
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发表于 2012-9-8 11:44 | 只看该作者
伊布 发表于 2012-9-8 11:39
12米天然气车100辆(空调,二踏,重汽),约5500万。

我觉得纯属糟蹋钱,这个价可以上三龙一通、黄海等等 ...

重汽的就拉倒吧
6
发表于 2012-9-8 11:45 | 只看该作者
orlick_102 发表于 2012-9-8 11:42
所谓的新能源汽车推广就是闹剧,为了节能不应该推广自动挡车,铰接车也该考虑手动挡中偏置车。

自动档至少减轻了司机的劳动强度,推广还是还是有好处的。中偏置铰接在国内属于奇葩,用的城市没几个。
7
发表于 2012-9-8 11:46 | 只看该作者
支持自动挡,坐车的都舒坦
8
发表于 2012-9-8 11:50 | 只看该作者
政府补贴一半吧
9
发表于 2012-9-8 11:58 | 只看该作者
政府拿钱买吧
10
发表于 2012-9-8 12:20 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2012-9-8 13:31 编辑

今年是新能源混合动力补贴的最后一年,说白了就是搭末班车,要是数量不够的话,达不到十城千辆的标准,以后再想要这个机会就难了!这不是所谓的“三个亿买什么车好”的问题!(实际上也用不着三个亿)

自然也只能上混动,类似的天津,杭州情况也一样,省内的情况也是如此,今年聊城也是要在下半年添置LNG气电混合动力车,东营也要准备再买一批中通的混动,德州首批齐鲁牌混合动力车也已经下线,滨州也有百部以上混动购置计划用于开辟新线路,像日照、青岛主要是购置纯电动车为主


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 楼主| 发表于 2012-9-8 12:23 来自手机 | 只看该作者
伊布 发表于 2012-9-8 11:45
自动档至少减轻了司机的劳动强度,推广还是还是有好处的。中偏置铰接在国内属于奇葩,用的城市没几个。

劳动强度这个可以用经济杠杆调节,一个班跑100公里就能省100块的油,给司机多发钱比不用挂档降低劳动强度更有意义。
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 楼主| 发表于 2012-9-8 12:25 来自手机 | 只看该作者
济南公交 发表于 2012-9-8 11:46
支持自动挡,坐车的都舒坦

没觉得舒坦,低速时自动挡车一拱一拱最难受了 ≥﹏≤
13
发表于 2012-9-8 12:27 | 只看该作者
orlick_102 发表于 2012-9-8 12:23
劳动强度这个可以用经济杠杆调节,一个班跑100公里就能省100块的油,给司机多发钱比不用挂档降低劳动强度 ...

让司机有一个舒适度工作环境,意义更大些
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 楼主| 发表于 2012-9-8 12:30 来自手机 | 只看该作者
kljb20002000 发表于 2012-9-8 12:20
今年是新能源混合动力补贴的最后一年,说白了就是搭末班车,要是数量不够的话,达不到十城千辆的标准,以后 ...

这个看怎么算账了,不管补贴多少,国民经济评价都一样,总有掏钱的。

车这玩意,初期购买费用只占全生命周期的一小部分,一年跑5万公里,10年的油钱就多少了?公交公司买车省的钱还不如运营费的钱多。
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发表于 2012-9-8 12:35 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2012-9-8 13:37 编辑
orlick_102 发表于 2012-9-8 13:30
这个看怎么算账了,不管补贴多少,国民经济评价都一样,总有掏钱的。

车这玩意,初期购买费用只占全生命 ...


像天津公交集团的宇通混动,包括电池保养、车辆电气设备保养、相关保养设施配套,全部由企业负责(天津松正和天津绿源),天津公交集团是一分钱不花的,企业有国家财政补助,所以天津公交集团自然能算过账来
泰安买的中通混动(上海大郡系统),也是有上海派驻的分公司负责(在泰山新区)

当然济南用的伊顿系统的混合动力,这些有没有,就不知道了
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