济南铁路局为什么那么多绿皮车啊？

wizard123 · 发表于 2008-8-30 21:02

发现济局的绿皮车那么多，为什么啊，绿皮车什么时候才能淘汰a

流亭站 · 发表于 2008-8-30 21:13

济局车底少，没办法

ID4 · 发表于 2008-8-31 15:31

淘汰？
TDB的指标就是每年要翻新上百节绿皮

期待DF11G · 发表于 2008-9-1 09:21

绿皮的条件虽然差，但是价格低，能作为大众车使用，毕竟不是每个人都舍得去坐动组或者特快的。

yougeslover · 发表于 2008-9-1 10:52

绿色和蓝色的好

lier · 发表于 2008-9-1 15:25

绿皮我看成都局也不少，个人认为绿皮最有感觉，能打开车窗，而且价格低廉。

流亭站 · 发表于 2008-9-1 15:32

我看好绿皮的价格，与其坐空调的YZ，还不如买个绿皮的卧铺，反正价格都差不多了

yougeslover · 发表于 2008-9-1 23:05

确实~~躺着吹着小风舒服

流风 · 发表于 2008-9-1 23:13

翻新的绿皮车很好。饰内车窗都换了。转向架都更新了。还可以继续使用。现在的25K.25T.25G.25Z等都不能开窗。绿皮还有开窗优势。只是速度有点慢，最高120KM了。有些车有的还达不到此速度。但是对车迷来说是不错的选择。

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PS:
流亭站版主头像又更新了。这女的是谁？我至少已经见过3个版本了。也是JP的？

lier · 发表于 2008-9-2 08:07

原帖由流风于 2008-9-1 23:13 发表
翻新的绿皮车很好。饰内车窗都换了。转向架都更新了。还可以继续使用。现在的25K.25T.25G.25Z等都不能开窗。绿皮还有开窗优势。只是速度有点慢，最高120KM了。有些车有的还达不到此速度。但是对车迷来说是不错的选择 ...

25G最高也是120，说白了就是带空调的绿皮

流亭站 · 发表于 2008-9-2 10:04

原帖由流风于 2008-9-1 23:13 发表
翻新的绿皮车很好。饰内车窗都换了。转向架都更新了。还可以继续使用。现在的25K.25T.25G.25Z等都不能开窗。绿皮还有开窗优势。只是速度有点慢，最高120KM了。有些车有的还达不到此速度。但是对车迷来说是不错的选择 ...

JP是？

yougeslover · 发表于 2008-9-2 12:39

JP,JAPAN 日本的~

流亭站 · 发表于 2008-9-2 12:42

香水湾 · 发表于 2008-9-2 12:44

原帖由流风于 2008-9-1 23:13 发表
翻新的绿皮车很好。饰内车窗都换了。转向架都更新了。还可以继续使用。现在的25K.25T.25G.25Z等都不能开窗。绿皮还有开窗优势。只是速度有点慢，最高120KM了。有些车有的还达不到此速度。但是对车迷来说是不错的选择 ...

PS:我看像金莎
但在某些部位看着又不像

流亭站 · 发表于 2008-9-2 12:49

都别就我的头像讨论了，跑题了……

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