去北京眼红了=。=

阿彪

Kira_Yamato 发表于 2012-9-10 18:09
康明斯和玉柴比起来哪个油耗比较底啊？

个人感觉是玉柴，但是康明斯在综合实力上更强。

阿彪

hfcci61 发表于 2012-9-10 19:24
北京也没有嘛好车，大批混动都是福田的，也没天津的宇通强。青年看着好，天津的有了知道好好弄着点儿，北京 ...

福田的混动可是康明斯机头+西门子的电机+福伊特或者艾利逊的自动波箱，呵呵。天津嘛，玉林机头为主，手动波箱还是国产。

阿彪

小小开心果 发表于 2012-9-10 16:35
天津公交最好的配置是什么 30的青年算吧

最好的配置，松正混合动力，不过发动机不知道用的什么品牌。呵呵。
30的青年也算不错，310马力的玉柴6L发动机
个人感觉康明斯或者依维柯的发动机最好
玉柴保有量大，上坡和维护里程上欠缺一点。

阿彪

775059839 发表于 2012-9-10 17:15
这就眼红了 太没出息了。。

市里的公交跟滨海的大黄车比感觉还是有差距——大黄车都是大品牌，呵呵。

Kira_Yamato

阿彪 发表于 2012-9-11 08:49
个人感觉是玉柴，但是康明斯在综合实力上更强。

请教个问题，同样都是康明斯机器，为什么老美的卡车声音那么给力？中国的卡车声音就和国产的差不多啊？

阿彪

Kira_Yamato 发表于 2012-9-11 12:40
请教个问题，同样都是康明斯机器，为什么老美的卡车声音那么给力？中国的卡车声音就和国产的差不多啊？

中国的货车超载，机器损伤极大。
另外，国产的机器和原装的机器在制造中也存在差距。

kinglion08

北京的破车也不少，
天津新车多，也跟保养差有关系吧

阿彪

kinglion08 发表于 2012-9-11 15:58
北京的破车也不少，
天津新车多，也跟保养差有关系吧

以前接触过一个从公交下海的出租司机，说以前开化油器车时要定期分级保养，后来一搞承包，什么保养啊，车子用烂用完，回本赚钱就行。

panli

阿彪 发表于 2012-9-10 11:33
柴油机以康明斯IS系列为主，配艾利逊等外国品牌自动波箱
燃气机以依维柯F系列为主，配艾利逊等外国品牌自 ...

还有BK6182B，DD6181S01/05，JNP6120GB，BK6180D3，气福，客六的气宇，空调三轴（除了322那东风样车），都是玉柴，八方达的新城郊客车大部分都是玉柴

panli

hfcci61 发表于 2012-9-10 19:24
北京也没有嘛好车，大批混动都是福田的，也没天津的宇通强。青年看着好，天津的有了知道好好弄着点儿，北京 ...

比天津的车保养强多了，天津来的新车用个5 6年基本就破的可以报废了，北京02年的老B到现在还嗖嗖跑呢，904的金马你看着吧，过个5 6年肯定完蛋

阿彪

panli 发表于 2012-9-12 11:33
还有BK6182B，DD6181S01/05，JNP6120GB，BK6180D3，气福，客六的气宇，空调三轴（除了322那东风样车）， ...

那玉柴的保有量也是不小啊。

永远的14路

没必要跟风北京，应该做好自己。先把效益为本的观念扭转了再说

阿彪

panli 发表于 2012-9-12 11:52
比天津的车保养强多了，天津来的新车用个5 6年基本就破的可以报废了，北京02年的老B到现在还嗖嗖跑呢，90 ...

论机器和底盘，金马由于采用了中通的技术，所以耐用性估计没有北京车那么好。
北京公交都没有中通的。