公交91路定点发车

阿彪

宝宝2012 发表于 2012-9-12 21:50
40被92并 91呢 会不会并别的车啊~

有可能，车少、密度低，最后难逃被替代的命运

永远的14路

原则上月票线路已经不允许停运了。不过指望91重生还是比较难。倒不如指望G1

646

宝宝2012 发表于 2012-9-12 21:52
什么时候延啊 为嘛不把867延到中北 富民路都成巴士地盘了~

867没去中北因为线路长所以没去。

宝宝2012

阿彪 发表于 2012-9-13 08:49
有可能，车少、密度低，最后难逃被替代的命运

只要不是91消失就好 可以吞并幽灵 然后延长~

宝宝2012

646 发表于 2012-9-13 10:12
867没去中北因为线路长所以没去。

好吧 貌似现在已经不短了~

宝宝2012

永远的14路 发表于 2012-9-13 10:07
原则上月票线路已经不允许停运了。不过指望91重生还是比较难。倒不如指望G1

G1太绕了 从一开线就绕来绕去~几次改道~依旧不走直线绕圈圈~

宝宝2012

宝宝2012 发表于 2012-9-13 23:37
G1太绕了 从一开线就绕来绕去~几次改道~依旧不走直线绕圈圈~

随他绕吧 合理使用即可~

阿彪

宝宝2012 发表于 2012-9-13 23:36
只要不是91消失就好 可以吞并幽灵 然后延长~

未必，国营线就那么几个模范的经营还行——像1、3、5、8、50、30等，现在状况普遍不好。

我是公交车迷

感觉观1几次改线客流依旧不温不火，91有时赶上车还能坐满如果晚上间隔半小时应该会好一些

大名府小磨香油

宝宝2012 发表于 2012-9-12 21:52
什么时候延啊 为嘛不把867延到中北 富民路都成巴士地盘了~

不久的事，迟早

宝宝2012

大名府小磨香油 发表于 2012-9-15 16:43
不久的事，迟早

我到底应该听谁的啊~

宝宝2012

我是公交车迷 发表于 2012-9-14 21:43
感觉观1几次改线客流依旧不温不火，91有时赶上车还能坐满如果晚上间隔半小时应该会好一些

建议加车 加司机~

宝宝2012

阿彪 发表于 2012-9-14 08:45
未必，国营线就那么几个模范的经营还行——像1、3、5、8、50、30等，现在状况普遍不好。

像是这几个车还行 除去这几个车 比如91 途中没什么大型居民区 部分已经拆迁 比如郑庄子 大王庄 一些工业区已经东移 比如钢厂 棉纺厂 学校放面还没太大变化 原来54学生选择91 鉴于发车时间 有的已改为656 月票线少 车少 导致月票乘客缩水 老年卡乘客也有 但免费后不再选择1元线路 还是建议复苏一下月票线 185下来多给91几个 抓住天津站 劝业场 改变经营状态~

愿望宝盒儿

我是公交车迷 发表于 2012-9-14 21:43
感觉观1几次改线客流依旧不温不火，91有时赶上车还能坐满如果晚上间隔半小时应该会好一些

观光1基本就是平坐，高峰点站几个，基本不会出现彪门。。