[首发] [23P] 金州的DD6181S01

ywk · 发表于 2008-9-9 22:14

外面看简直就是BRT的“金州版”；里面看一下就感觉立刻到了北京（包括那个7段式LED线路幕）。

从小就黑 · 发表于 2008-9-9 22:31

这个车来几个也很爽嘛哈哈

ghostf14 · 发表于 2008-9-9 23:19

原帖由 swot 于 2008-9-9 21:24 发表
就是个壳子，空调也没有，跟黄海man系12m车差异不大，多了一节罢了，怎么看怎么别扭，不过倒是想起了老1路和19路的京华公交，铰接车真的是太熟悉了

倒是我会想起来DL6154……实在没觉得京华怎么样……

cherry · 发表于 2008-9-10 09:32

唬人的家伙,怎么能拿它跟6187比

公汽联营公司 · 发表于 2008-9-10 13:26

这批车给金州102路？

cotl · 发表于 2008-9-10 22:00

看上去相当不错嘛，18m和快轨站都不错。

海峡琳 · 发表于 2008-9-11 20:43

从车载的天顺传媒能看到：
4号的时候就已经开始运行了
但是拍录像的时候显示的是107，反正最有可能用的就是201和107。
估计是年底前为了通大连用的
现在是一天4个来回跑201，早晚跑602。

这下子把沈阳的JS双层给比下去了

西山.水库 · 发表于 2008-9-11 21:25

通大连用???

ywk · 发表于 2008-9-11 22:06

原帖由 海峡琳 于 2008-9-11 20:43 发表
从车载的天顺传媒能看到：
4号的时候就已经开始运行了
但是拍录像的时候显示的是107，反正最有可能用的就是201和107。
估计是年底前为了通大连用的
现在是一天4个来回跑201，早晚跑602。

这下子把沈阳的JS双层 ...

才两台起不到根本作用的。
市内引进的可能仍非常小。
还是考虑下13.7米三轴吧。（如果101改汽的话就是最适合车型）

qqgod · 发表于 2008-9-11 22:41

原帖由 海峡琳 于 2008-9-9 22:04 发表
可以说是廉价的18米车

黄海还有个DD6181S02，那个才叫廉价呢，性能比这个还精简

ca6104sh2 · 发表于 2008-9-12 06:14

本来要周六拍……
让你抢了……

响水洞天 · 发表于 2008-9-12 13:00

原帖由 danlanwanshi 于 2008-9-9 17:06 发表

这种车前后门上中门下，和中门上前后门下好像没有什么人力成本的差别……

有差别啊，北京的中上前后下的铰接线路基本是中门后门各一个售票员。

[ 本帖最后由响水洞天于 2008-9-12 13:04 编辑 ]

响水洞天 · 发表于 2008-9-12 13:01

原帖由 qqgod 于 2008-9-11 22:41 发表

黄海还有个DD6181S02，那个才叫廉价呢，性能比这个还精简

前置的DD6180S01似乎更廉价吧？

响水洞天 · 发表于 2008-9-12 13:04

好感动啊，自从京华的BK670退出北岗桥——金州线路以来，这是铰接车第一次在金州重新出山！京华铰接跑金州的时候我还在大连上高中呢，真是恍如隔世啊。支持正达！

海峡琳 · 发表于 2008-9-12 14:01

原帖由 qqgod 于 2008-9-11 22:41 发表
黄海还有个DD6181S02，那个才叫廉价呢，性能比这个还精简

难道是百W以内？

原帖由 ca6104sh2 于 2008-9-12 06:14 发表
本来要周六拍……
让你抢了……

那你再去拍呗，我的也不是那么清晰的。

原帖由 响水洞天 于 2008-9-12 13:04 发表
好感动啊，自从京华的BK670退出北岗桥——金州线路以来，这是铰接车第一次在金州重新出山！京华铰接跑金州的时候我还在大连上高中呢，真是恍如隔世啊。支持正达！

我好像记得金州-大连的大客有铰接的时候，我好像在上下雪来着……
都忘了那车啥样了，就记得……老长老长老长

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