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线网优化--被调直的线有哪些

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1
发表于 2008-9-10 16:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
RT
以前很长,很绕,无人乘坐,后来经过裁剪增加客流的有哪些?
未来还会有哪些?
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2
发表于 2008-9-10 22:21 | 只看该作者
673: 津塘路--东风地道-成林道(原)
(现):津塘路---増兴窑---成林道
还有846,847,902,803.  677。
不过现在677不走尖山,不太好。
3
发表于 2008-9-10 22:53 | 只看该作者
640,868也是。
未来676,观2,685,686最好能调一下
4
 楼主| 发表于 2008-9-10 22:57 | 只看该作者
907。
681,700也太绕。
5
发表于 2008-9-10 23:03 | 只看该作者
860也绕。
(中环)西青道--黄河道这几站上车的不多,可以撤掉。
改走复兴路,井冈山桥这边没有到白楼的车,唯一的865又太远。
6
发表于 2008-9-10 23:06 | 只看该作者
原帖由 柯南detective 于 2008-9-10 23:03 发表
860也绕。
(中环)西青道--黄河道这几站上车的不多,可以撤掉。
改走复兴路,井冈山桥这边没有到白楼的车,唯一的865又太远。

少说了个962,不过不冲突。
主要865太挤,晚高峰到湖北路就上不来了。
7
发表于 2008-9-10 23:31 | 只看该作者

回复 5# 柯南detective 的帖子

别介,黄河道的客流可不少。本来黄河道就没什么车了。
8
 楼主| 发表于 2008-9-10 23:51 | 只看该作者
原帖由 tjxuefeng 于 2008-9-10 23:31 发表
别介,黄河道的客流可不少。本来黄河道就没什么车了。

复兴路(西青道--芥园道)没有直达市中心的车。
865,962全在端头,住中间的人要坐车得走很远.
黄河道有961,867了.
9
发表于 2008-9-11 00:07 | 只看该作者
大家表忘了642.
10
发表于 2008-9-11 00:46 | 只看该作者

回复 8# TVB 的帖子

你看看黄河道西南角吧,这只有645、860了。大部分线路都去了西市大街,去河北路、滨江商厦、河东、中山门只能做860!
11
发表于 2008-9-11 16:21 | 只看该作者
能想起来的大调也就是改了803,847,902,907这几条吧
12
发表于 2008-9-11 22:56 | 只看该作者
原帖由 tjxuefeng 于 2008-9-11 00:46 发表
你看看黄河道西南角吧,这只有645、860了。大部分线路都去了西市大街,去河北路、滨江商厦、河东、中山门只能做860!

西南角到市中心有地铁,906.
假设860即便改走复兴路,还是走西南角。去中山门的还能找860.
13
发表于 2008-9-11 22:59 | 只看该作者
原帖由 jerry 于 2008-9-11 00:07 发表
大家表忘了642.

忘不了,642在红桥这边绕,人时多时少。但如果从大同门去市中心。
路面不堵车,速度和地铁差不多。
14
发表于 2008-9-11 23:18 | 只看该作者
原帖由 柯南detective 于 2008-9-11 22:59 发表

忘不了,642在红桥这边绕,人时多时少。但如果从大同门去市中心。
路面不堵车,速度和地铁差不多。

它延长太多余。
可以缩线到天平路民生园,但现在那还没成形。
15
 楼主| 发表于 2008-9-12 00:02 | 只看该作者
原帖由 jerry 于 2008-9-11 23:18 发表

它延长太多余。
可以缩线到天平路民生园,但现在那还没成形。

早先没换车时, 旧车又脏又破,半小时来不了一辆.
赶上过2回司机边开车边两手离开方向盘点烟, 差点出事故.
现在一切平安....
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