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历山路BRT开通进入倒计时 下周开始安装护栏

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发表于 2008-9-14 08:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
13日,历山路南段行车线已全部施画完毕,中间两个车道为BRT专用车道。从下周起,历山路BRT专用车道将开始安装护栏,护栏和北园大街一样,高度为1.1米,两条BRT车道中间不安护栏。

13日,记者在历山路看到,道路的标志线已经画好,中间两个车道为BRT专用道。一位工作人员告诉记者,由于受道路条件限制,与北园大街BRT专用道相比,历山路的专用道比较窄,仅为3.03米,而BRT公交车的宽度为 2.75米,为了便于行驶,道路中间不安护栏,这样BRT车辆行驶起来相对比较宽松。

有关人士告诉记者,现在历山路已具备了BRT公交车通行条件,中秋假期期间,历山路通行的车辆比较多,车流量比较大,工作人员就不打算安装护栏了。从下周起,除了铁路桥周边外,历山路全线将安装护栏,这也就意味着历山路BRT开通已进入倒计时。

据了解,公交部门现在已为历山路BRT的通行做好了准备,车辆已全部到位,50名新招聘的驾驶员正在接受技能培训。由于历山路上的客流量比较大,二号线至少将投入5辆18米长的“巨无霸”公交车。二号线开通后,原来在历山路运行的部分线路可能会调整,为BRT公交线让路。

济南市市政公用事业局局长贾玉良此前曾明确表示,二号线将在9月下旬开通。
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发表于 2008-9-14 08:53 | 只看该作者
18米的车经十路进站可不容易
3
 楼主| 发表于 2008-9-14 09:58 | 只看该作者
不知道79能否幸免于难
4
发表于 2008-9-14 10:23 | 只看该作者
BRT车道中间不安护栏就情着让人翻越吧
5
发表于 2008-9-14 10:56 | 只看该作者
官方网站上写的青年是2550,也就是3030-2550=480mm,每边都有近半米的宽度,完全够了!
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发表于 2008-9-14 11:32 | 只看该作者
原帖由 chromasnail 于 2008-9-14 08:53 发表
18米的车经十路进站可不容易

在经十路上绝对快不起来~~~~~~~
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发表于 2008-9-14 11:38 | 只看该作者
原帖由 tianyu9999 于 2008-9-14 10:56 发表
官方网站上写的青年是2550,也就是3030-2550=480mm,每边都有近半米的宽度,完全够了!


也不知记者从哪弄来的“车宽2米75”的数据,真够死了!
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发表于 2008-9-14 12:21 | 只看该作者
很怀疑我昨天看的那专用通道的宽度只有2.75米
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发表于 2008-9-14 12:34 | 只看该作者
可能最窄处需要越线行驶
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 楼主| 发表于 2008-9-14 13:23 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-9-14 12:34 发表
可能最窄处需要越线行驶

万一两辆车都行至最窄处(由南向北和由北向南),怎么行驶?
11
发表于 2008-9-14 13:25 | 只看该作者
原帖由 zcsj 于 2008-9-14 13:23 发表

万一两辆车都行至最窄处(由南向北和由北向南),怎么行驶?


都到了那里就让车呗

从经十路拐到专用道里面去难度比较大
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发表于 2008-9-14 13:45 | 只看该作者
问题不大,右转弯车道只有一车道,任何车辆都需要排队走,护栏可以少安几节,给B2留下足够的转弯半径。倒是从历山路向经十路比较麻烦,B2要横穿社会车流靠历山路南口站,互相冲突
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发表于 2008-9-14 15:21 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-9-14 13:45 发表
倒是从历山路向经十路比较麻烦,B2要横穿社会车流靠历山路南口站,互相冲突


没有任何问题,装个BRT专用左转信号,比其他的早亮2s,一脚油门轰过去,就把其他左转车都别到后面去了。
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发表于 2008-9-14 15:45 | 只看该作者
79路肯定要改线了
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发表于 2008-9-14 18:00 | 只看该作者
79改线?往哪里?北园、经一、解放、和平、文化东?
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