|
833路 都不陌生....
回味一下历史:胜利中巴:1995年开线 同年820开线 因820运营不佳 停运 胜利中巴给833路使用..
扬子客车:2001年 胜利中巴报废 换上橘黄色扬子客车 此款客车 让833走向辉煌..
中通客车:2007年 扬子客车报废 随着大量换车 833换上22部中通空调客车 同年5月 因客流不佳 中通空调客车给820.844各六部 东港10部..
扬子江客车:因833客流不佳2007年5月换上834替下得扬子江客车 2009年因501路用车需要 扬子江全部支援501路。。2010年因501换车 扬子江再次回归833路
友谊客车:因501抽走扬子江 833路2009年换上年近古稀得海豚客车 2010年因501换车 海豚报废 再次换上扬子江。。
海格客车:2011年 833路大改线 换上21部海格空调客车 从此833路 走向宏伟富强!
金旅客车:2012年……
一个老线路 从艰难得开始 到小繁荣 再到失落 又到衰败 一个转变 让他走向富强 实属不易!月票款从每月4万变成每月70余万 不容易!
因海洋高新区发展迅速 滨海高铁站 珠宝街 红星美凯龙即将竣工 以及四个大型高层居民小区交付 加上滨海学院 塘沽第一职专 三个大型小区 844.517.833已经无法满足需求 其中833是客流最大线路 所以 从2012年9月26日开始:833路更换12米混合动力金旅35部 。
原海格给104路。。
519.520路更换10米旅加海格九系
516路全线更换申龙 东西合并。
下面上图!
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
|