进京上会的一汽大客内部

ywk · 发表于 2008-9-22 20:49

原帖由 unsonique 于 2008-9-22 17:41 发表
我就邪门了，这批车的司机和大连的一样犯红灯熄火的毛病，还能是那几个典型全叫我碰上了不成？

上周五坐405的通恒-3583，在华北路周水子桥上司机在空挡滑行后一下挂不上档了，车一下在BRT道上减速，旁边一辆姚兴瞬时超过。好歹近1分钟后勉强挂上了档，没挡到后面的BRT。

xiaowenz · 发表于 2008-9-27 09:25

北京的18M大多171千瓦，16米大多151千瓦，18M也有197的，15M也有184的

公交10001通 · 发表于 2008-9-27 09:56

什么叫轮椅按钮？

公交10001通 · 发表于 2008-9-27 09:57

只有制造国，没有制造地。

unsonique · 发表于 2008-9-27 15:35

原帖由 公交10001通 发表
什么叫轮椅按钮？

用于轮椅上下车的伸缩板，参考BRT车中门（10台无障碍车轮椅上下的原理与此不同）

公交10001通 · 发表于 2008-9-28 09:18

411已经干了若干年从706转来的“弱智牡丹”有的竟然还比刚出厂不久的18、19、303、405、405加大连(远征曾用品牌FAW现用名一汽客车)的乘降门照明灯感应灵敏度要高。

5-3363 · 发表于 2008-9-28 09:34

411路接的是715路的牡丹，部分牡丹是711路的，这批车过户给411路之前在612路运营

5-3363 · 发表于 2008-9-28 09:35

5路的CA6123SH2，车门是遥控的哩

大连公交行家 · 发表于 2008-12-10 21:36

为何车侧的标志是:一汽客车，而不是一汽客车·大连？？

unsonique · 发表于 2008-12-10 21:39

原帖由 大连公交行家 于 2008-12-10 21:36 发表
为何车侧的标志是:一汽客车，而不是一汽客车·大连？？

大连本地用的不也一样？

swot · 发表于 2008-12-10 22:22

一汽的客车，只有在车尾部才标注“一汽客车·产地”

此标准参照一汽客车·无锡，也是这个样子的，就是这个设计风格，跟苏州金龙和大金龙是不一样

大连公交行家 · 发表于 2008-12-11 09:05

405路以后的CA可全是.大连啊

从小就黑 · 发表于 2008-12-11 13:46

新车只有司机那侧是型号车门和**都是一汽客车·大连

但是这个车属于一汽的形象车比较特殊

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