致338路全体司机

ly2426816

我是外地来京打工的，由于工作位置在城乡超市附近所以天天得从大井座338路，每天早上最痛苦的事 就是担心迟到。看着390 715一辆辆的驶过，338每天最快的是二十分钟一辆，最晚达到五十分钟。站台上的人最多达到五十人(我查过)，希望司机师付重视一下，

城铁13号线

338路间隔实在无语，所有车都来了N趟，也不来一辆338，况且梅市口就这么一条线路。这种三字头老线路应该受到重视！
另外提醒您这事和司机没什么关系，司机只管开车。可以向有关部门（如公交集团、客六分公司，或那个“政风”）反映。

crazy929

春节时候不堵，和谐着呢

edwin

圈点线路就是这样

午饭

edwin 发表于 2012-9-24 12:45
圈点线路就是这样

会开区间么？会开快车么？会调车么？调度干嘛吃的？

edwin

午饭 发表于 2012-9-24 13:20
会开区间么？会开快车么？会调车么？调度干嘛吃的？

你把北京的路况想的太完美了，要是能调，调度能不调吗？不要带着有色眼镜看问题。你之前有个帖子说的那个就是不想让你有车坐，这是很令人反感的。说实话这么变态的调度也有，但是我想大部分调度还是会为乘客着想的。不要以为路上和地下一样好走。一部分人的利益得到了保障，另一部分人的利益就必然会得到侵害

午饭

edwin 发表于 2012-9-24 13:30
你把北京的路况想的太完美了，要是能调，调度能不调吗？不要带着有色眼镜看问题。你之前有个帖子说的那个 ...

长安街四环莲石路京石高速青塔西路丰台北路同一时间全堵死一动不动？

上回临2就太典型了

edwin

午饭 发表于 2012-9-24 13:35
长安街四环莲石路京石高速青塔西路丰台北路同一时间全堵死一动不动？

上回临2就太典型了

中途的客流就不要了？双林南路就338一趟车，这是照顾总站的人了，但是路上的呢？

午饭

edwin 发表于 2012-9-24 13:38
中途的客流就不要了？双林南路就338一趟车，这是照顾总站的人了，但是路上的呢？

什么叫调车啊……可以发快车可以空放……
甚至发快车到中间的某一站，恢复原线


比如366西红门南站一站木樨园、三营门或者久敬庄一站木樨园经常有的（反之亦然）。从而达到向另一方向或者同方向增加运力的目的

haliwawa

淡淡清欢 发表于 2012-9-24 12:29
第一，跟这儿说没用。
第二，嫌痛苦回老家去啊？谁逼你来了？你们不来北京不至于这么堵呢。

说话别那么盛气凌人，往上倒三代指不定哪跟哪呢

xblswf

338路平峰以及晚间间隔很大，15分钟以上。中午和晚间有时30分钟一个车。不过338路早高峰的间隔还是没这么夸张的。我早高峰也常在大井等338路。5-8分钟一趟车。但如果大井路口或者大井桥堵死，那就难保这个间隔了。
从小屯东口以后，全部和507重复，因此338独特走向也就在大井、双林小区向北至梅市口这段。非高峰时间338这段路客流不大，因此间隔慎人。不过晚上338路应该缩小间隔。晚高峰间隔8-10分钟左右还凑合。晚上8点以后，20分钟以上间隔真是熬人了。

tt0000000000

haliwawa 发表于 2012-9-24 17:54
说话别那么盛气凌人，往上倒三代指不定哪跟哪呢

何必跟这种人一般见识，这种人说不过你就会像疯狗似地咬你，我以前不小心被他咬到过，当时这家伙还被禁言了。当然，其实对于这种人是没用的，X改不了X嘛。还有，对于这种人，不要往上数，往下数几代就混不下去啦。

366快车

有客流有需求就加车加班次呗~无非就是多开俩钱儿多耗点油的事儿