南方报业新闻 时间: 2008年09月24日 来源: 南方都市报
作者：田霜月 帅彦 刘雪
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本报讯 (记者田霜月 见习记者帅彦 实习生刘雪)大型小区没有公交车进驻或将成为历史。昨日提交市人大常委会审议的《广州市公共汽车电车客运管理条例(修订草案)》中新增规定:一定规模的居住小区在规划、建设时,应当按照规划标准同时规划、建设客运服务设施,并与主体工程同时设计、施工和验收。
市交委主任冼伟雄在有关的报告中也透露,今后这一类公交站场由开发商负责投资并同步规划建设,验收合格后移交市交通部门统一管理。
万人小区居然没有公交车进驻,这一怪现状在广州并不鲜见。对此,有关专家指出,公交优先没有实质性进展的原因之一就是在公交站场、公交专用道、港湾式停靠站等公共交通设施的规划建设方面缺乏法律依据,在规划、路权方面都没有优先地位。所以本次条例修订,就专门增加条款力挺“公交优先”。
草案明确,其他需要在规划时同步考虑公交设施的项目还包括火车站、公路客运站、客运码头、地铁枢纽站、地铁总站、航空港；大型的商业区、旅游景点、公共文化娱乐场所、体育场馆；新建、扩建、改建城市道路。 |
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发表于 2008-9-24 13:13
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