福州旧公交 明年全部更新

金陵人

明年底前，福州城区公交更新换代又将有大动作了。福州市公交集团公司昨日透露，福州在22日“无车日”新投放60辆欧Ⅲ标准新型环保公交车后，下个月将有40辆新型环保车投入运营，年底前还将投放200多辆欧Ⅲ标准新型环保车，剩余500多辆欧Ⅰ标准的旧公交车，力争到明年底全部更新到位，换成欧Ⅲ标准环保公交车。

    据介绍，截至9月22日，福州市区有2127辆公交车，其中欧Ⅲ标准的有220辆左右，欧Ⅱ标准的有1400多辆，有500辆左右的欧Ⅰ标准旧公交车需更换。公交公司将用最快的速度让欧Ⅰ标准公交退出市区“三横两纵”（三横指湖东路、古田路－乌山路、工业路－国货路；两纵：八一七路和五一路）主干线。

甩掉公交“黑尾巴” 更换用油是关键

    “福州市ZF近两年来，加大了财政投入，扶持公交事业的发展，车辆更新比较快。”昨日，福州市相关部门人士说，在如此快的更新速度下，公交部门仍有些担忧，即使新型环保公交车上路后，如果目前所使用的0＃柴油（国家颁布的轻型柴油）没有改变，依然无法彻底割掉“黑尾巴”。

    “目前，市区大多公交车所使用的0＃柴油含硫量超标，直接导致柴油不完全燃烧，因此不管新车旧车上路，有时都难免会冒黑烟。”昨日，福州市公交集团公司有关人士说，福州市环保和公交曾联手对公交所用的0＃柴油进行检测，发现柴油中每千克含硫量达到0.17％，虽然达到了国家早前曾发布的《轻型柴油》中的强制性规定（硫含量不大于0.2%），然而其尾气的排放量有时还会超标。该人士说，新型环保公交投放后，要彻底甩掉公交车的“黑尾巴”，更换公交用油是关键。

部分公交柴油 已进行粗过滤

    “环保部门经过监测后研究表明，相对欧Ⅱ标准车用燃油，使用欧Ⅲ标准车用燃油平均可直接减少约10%的大气污染物排放量。”福州市环保部门有关人士说，如果今后福州推广使用欧Ⅲ标准车用燃油，也就是说使用低硫车用柴油（其含硫量低于0.05％，仅仅是普通柴油的1／4），将大大减少福州空气中二氧化硫的含量，可大幅削减氮氧化物排放量，城区空气质量将更加清洁。

    “如果油质的问题不解决，更新的车有时照样冒黑烟，届时依然受到环保部门的查处。”福州康驰新巴士的有关负责人表示，他们积极与ZF协调，希望改进油品，同时也采取一些临时性措施，适当减缓新车受损的速度。目前，他们投入资金建设油品过滤设施，对所用柴油进行粗过滤，希望对新车受损的速度起到暂时的减缓。

使用低硫车用柴油 涉及多项更新

    福州市区公交车何时能用上低硫车用柴油呢？记者昨日获悉，目前福州公交部门已要求质监部门对所用柴油产品进行全面检测，检测报告将于近期出炉。与此同时，记者昨日也从福州市环保局获悉，他们将此情况向福州市ZF汇报，并将改进公交车用柴油方案提交市ZF。

    “目前，中石化公司向市区公交车提供的0＃柴油符合国家标准，我们也了解到其他城市公交车推广使用低硫车用柴油，我们公司会密切关注。”昨日，中石化森美（福建）石油有限公司相关人士说，要推广使用低硫车用柴油的事情比较复杂,涉及炼油厂、油品入库、油罐清洗、油品置换、部分设备的改造更新及标志更换等工作，另外，还要考虑到市场需求，但是，中石化今后将会与相关部门协商此事。