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(无图)841杂谈

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发表于 2008-9-26 00:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
841路线今年1月中旬开通,全线使用穗景热狗,现时增加了2-3部都市先锋,1部8米版穗景(59路大灯版)。

今年春节之前841刚开通好少人坐,当时问过司机,全线大约11部车,唔少司机都系其他线路调来,对路线唔熟,去东站居然差点直行沙河立交,春节过后,线路突然热闹起身,高峰时段想等到一部车并上到一部车绝对系一件难事,事关841热狗多,5月份全线大约有17部热狗,但由于线路长,黄石路又系经常塞车,部分司机驾驶技术不精,导致乘客候车时间长。曾经试过有日8点20分系大金钟路上左部841,同时埋站有3部841,我上了第一部,车到广园中路,车上乘客忽然发晒牢骚,话7点20分系石井中学上车,8点30分仲未到云台花园,仲要比后面两部841连续超过,司机你点揸车啊!!!不过个司机又系,埋站个阵跟前车跟得太近,结果上完客想走个阵又比前面部车挡住,去到白云区医院南行站,好跟唔跟跟住部51常修,51系白云区医院站唔停够5,6分钟绝对唔会走,此时乘客意见非常大,已经异口同声问候司机的女性家属了。

自此以后,我决定宁愿花3文鸡坐240都唔上841,240的AK自动波几劲!240D空调几冷!240D司机技术几好!呢个系有实践证明,4月份有一日系大金钟站等841,等来第一部车人多上唔到,就行去JW前面景泰坑坐240,点知我行左100米,两台841就到站了,当时真系怒火冲天,好彩行到景泰坑遇到部240AK,女司机揸车,到了金贵村就已经同头先个两部841一起埋站啦,出站后到了沙河广州大道路口,就已经追上我上唔到第一台个部841,跟住转入广州大道,240继续领先呢3台841,去到天河北个红灯位,居然追上左另外一台841,此时可以讲系240连续超过4台841,珍宝女司机的确就系唔同!2汽?儿戏啦。

呢度再一次严重PS广州JW,调走240都稳个好的借口啦:为左方便黄埔区居民前往云台花园?

搞到我现在日日都要等蜗牛咁的841,不过话说回来,841除了高峰时期满人之外,其他时段基本可以话系没乜人坐,试过下午4点系黄石西路小玶往东站,车上只有4个乘客。所以需要合理调配车辆,好考验站长的调度能力

[ 本帖最后由 佳人无约 于 2008-9-26 00:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-26 09:36 | 只看该作者
广州G车 为生活减速.....
都系柴油自动波好~
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发表于 2008-9-26 15:51 | 只看该作者
我平时返屋企系庆丰等车见到好多东站方向既841都系马务短线…………
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发表于 2008-9-26 15:55 | 只看该作者
原帖由 104936580 于 2008-9-26 09:36 发表
广州G车 为生活减速.....
都系柴油自动波好~

按动力讲,都系用柴油好嘎啦。
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发表于 2008-9-27 18:32 | 只看该作者
有一次係三多路總站聽個司機講,240自從改綫後,工資由1400昇到1800
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