祝贺贴

boke · 发表于 2008-9-29 12:00

16和22

ca6104sh2 · 发表于 2008-9-29 12:01

原帖由 boke 于 2008-9-29 11:44 发表
车辆新旧只是分公司地位的一个方面！不是全部！
当年一分还有DL6924，谁说一分地位低了？

去年达沃斯才把18换车了，因为18跑星海。
没有达沃斯602还能捡三分的旧车了？

当然了二分香洲路的地位并不高
二分地 ...

没到报废期？98年的车吧？

ca6104sh2 · 发表于 2008-9-29 12:03

原帖由 boke 于 2008-9-29 12:00 发表
16和22

配车加起来还顶不上个19路

boke · 发表于 2008-9-29 12:03

11路长江是98的车？哈哈
1999—2000的车

boke · 发表于 2008-9-29 12:04

原帖由 ca6104sh2 于 2008-9-29 12:03 发表

配车加起来还顶不上个19路

配车要看线路长度和客流

15路配车还没有19多，难道说15不如19？

ca6104sh2 · 发表于 2008-9-29 12:07

原帖由 boke 于 2008-9-29 12:04 发表

配车要看线路长度和客流

15路配车还没有19多，难道说15不如19？

你不要以为15路是香饽饽，安凯那车在1分内部评价并不好！

ca6104sh2 · 发表于 2008-9-29 12:10

不说了。别把人家帖子臭了

ca6104sh2 · 发表于 2008-9-29 12:11

原帖由 boke 于 2008-9-29 12:03 发表
11路长江是98的车？哈哈
1999—2000的车

那也快了吧？

boke · 发表于 2008-9-29 12:12

安凯评价不好，难道解放好了？
安凯再怎么差，也比解放强吧！
其实CA6123也不错，虽然比黄海差一些
但CA6103很垃圾了

boke · 发表于 2008-9-29 12:13

29路长江，2000年10月上线，正常情况2010报废

就说这么多了，
最后一句，现在19不是以前的19了！

ca6104sh2 · 发表于 2008-9-29 12:13

原帖由 boke 于 2008-9-29 12:12 发表
安凯评价不好，难道解放好了？
安凯再怎么差，也比解放强吧！
其实CA6123也不错，虽然比黄海差一些
但CA6103很垃圾了

其实当年换双巴的时候集团想换黄海！但是ZF说换CA！

海峡琳 · 发表于 2008-9-29 13:49

再讲就得封贴了

小面包 · 发表于 2008-9-29 14:31

纯属猜测：我觉得六个分公司当时是不是这么定的，一分〉二分〉三分〉四分〉五分〉六分，以上纯属猜测！
还有，三分的解放确实应该是6个分公司里面最多的吧，不过12米的解放确实不错，但是为什么要弄个大小车混编，这点实在是搞不懂。
最后想咨询一下，6个分公司每个公司配车总量是多少？

小面包 · 发表于 2008-9-29 14:48

原帖由 ca6104sh2 于 2008-9-29 12:00 发表

801也是大小车搭配吧？

这点我不同意，801里面8米的牡丹是正常运营的，而10米的牡丹是作为水产学院班车的
好像集团6个子公司里面有空调的线路只有1分的901和6分的801吧
三分的18，19作为连接甘井子区和市中心的线路，客流量很大，做出的贡献也不可磨灭，18，19应该是3分里面地位最高的线路了，不过2分里面的16，22为什么从配车、运营时间上来讲和18，19车别很大呢？因为18，19是连接市中心（星海、中山广场）和甘井子区（华南）的为数不多的线路，所以配车、末班车时间上来说肯定会比16，22有优势，而从16，22跑的线路上来说，15，23，406等线路完全可以取代晚上的大部分时间，所以16，22就没有必要配那么多的车、末班车时间也不会那么晚，704的地位肯定不高吧，但是人家的早班车是5：25，末班车是22：40，就是因为704是连接甘井子和西山宿舍的唯一公交车，人家的配车可比某些2分，三分的还多吧

[ 本帖最后由小面包于 2008-9-29 21:05 编辑 ]

CAHFFDD · 发表于 2008-9-29 15:30

总觉得最先出现的CA6123比后来这些都强

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