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K39的调度方式太垃圾了

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发表于 2012-9-29 15:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
39和K39竟然是分开调度的,总是一个空调和一个普通压着发车,K39人能多吗。这也不叫车辆混编啊。
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2
发表于 2012-9-29 16:07 | 只看该作者
按两条线路算的吧,不然不能这么干。K39负责运送免费卡,39负责其他
3
发表于 2012-9-29 16:10 来自手机 | 只看该作者
开通这种线路还不如把K54延伸到领秀城
4
发表于 2012-9-29 16:57 | 只看该作者
K54路。。。真能延长到领秀城客流肯定不错。。。
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发表于 2012-9-29 17:45 | 只看该作者
本帖最后由 大桥 于 2012-9-29 17:46 编辑

K39的诞生,创造了历史!
同一条路线(领秀城西门开往解放桥北),同一个线路号(39路),同时有K系列和普通车。
6
 楼主| 发表于 2012-9-29 18:17 | 只看该作者
两条线应该统一调度,按比例发车,现在成了串着发了,乱啊
7
发表于 2012-9-29 18:47 | 只看该作者
济南公交 发表于 2012-9-29 18:17
两条线应该统一调度,按比例发车,现在成了串着发了,乱啊

这就是想学北京却又不愿意完全照搬北京而想出来的济南模式
8
发表于 2012-9-29 18:57 | 只看该作者
骑公交 发表于 2012-9-29 16:07
按两条线路算的吧,不然不能这么干。K39负责运送免费卡,39负责其他

K39还可以运送高富帅!
9
发表于 2012-9-29 18:57 | 只看该作者
要是39和K39不是一个公司就更好玩了、、、
10
发表于 2012-9-29 19:09 | 只看该作者
有了K39运送免费卡,39可能会稍微舒服些
11
发表于 2012-9-29 19:19 | 只看该作者
巨二线路的生与死
12
 楼主| 发表于 2012-9-29 20:22 | 只看该作者
csf1018 发表于 2012-9-29 18:47
这就是想学北京却又不愿意完全照搬北京而想出来的济南模式

北京也没混编这一说,南方城市这种情况居多
13
发表于 2012-9-29 21:21 | 只看该作者
济南公交 发表于 2012-9-29 20:22
北京也没混编这一说,南方城市这种情况居多

也有不少呢,前门到马驹桥的723,还有686都是混编,非空铰接和单机空调。最近经常发生一些匪夷所思的事情。
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发表于 2012-9-29 21:36 | 只看该作者
csf1018 发表于 2012-9-29 21:21
也有不少呢,前门到马驹桥的723,还有686都是混编,非空铰接和单机空调。最近经常发生一些匪夷所思的事情 ...

这些混编不存在票价不一样的情况。而且北京现在铰接才开始普及空调,那些发车的时候只是根据客流大小发大车还是小车而已,济南这是差别化服务,不一个性质。
15
发表于 2012-9-29 22:03 | 只看该作者
K39和39两者有点意思 多多少少会给39减轻点压力 毕竟老年免费 在普通39上见不大多了
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