原帖由 华不注 于 2008-9-29 22:12 发表 
其实 71 路完全可以不停运,把主站放到全福立交桥,线路为:
全福立交桥-工业北路-还乡店路-还乡店桥-左转走还乡店西路-荷花路-华山立交桥调头返回。
当初公交公司也是这样设计的,可惜人家还乡店村和历城 ...
摘 要:以还乡店桥的静载试验与动载试验为例,通过结构加载模拟分析,加载等级与方式的确定,变形和自振频率的实测与分析,阐述了缺失资料刚架拱桥的荷载试验及其要点以及准确评定桥梁实际承载能力的方法。在该桥试验中,既防止了盲目加载造成的桥梁损伤或事故,又避免了因加载过小不能真实评定桥梁实际承载力的现象。试验表明还乡店桥的承载能力满足规定的荷载等级,且动力性能良好。 (共3页) |