今天下午的1路很夸张

chromasnail · 发表于 2008-9-30 20:15

普通通道难指望了

1037jwl · 发表于 2008-9-30 20:38

1路还有一个问题是沿线没有辅助线路可以分流客源，比如说101有K50可以分流，4、35可以形成互补，102有49、80、K96、19、9z、104帮忙。1路没这些辅助线路只能自己扛了！

济南公交 · 发表于 2008-9-30 20:45

1路经二路上客流并不大，大部分客流是泉城广场以东的

chromasnail · 发表于 2008-9-30 20:50

1路西边华联客流大些

1037jwl · 发表于 2008-9-30 20:53

泉城广场以东的辅线也没有几条，106和70 起不了多大作用

济南公交 · 发表于 2008-9-30 20:54

1路洪楼－解放桥之间的客流尤为大

chromasnail · 发表于 2008-9-30 20:58

就在咱论坛曾经有人建议2路延长到洪楼的

济南公交 · 发表于 2008-9-30 21:00

2路别跟着找堵去了

无轨电车 · 发表于 2008-9-30 21:15

1路主要的客流大站有:洪家楼\洪楼西路\山大路北段\山大南路\山大路\泉城广场\西市场

无轨电车 · 发表于 2008-9-30 21:15

原帖由 1037jwl 于 2008-9-30 20:38 发表
1路还有一个问题是沿线没有辅助线路可以分流客源，比如说101有K50可以分流，4、35可以形成互补，102有49、80、K96、19、9z、104帮忙。1路没这些辅助线路只能自己扛了！

K50对101的作用不很大

济南公交 · 发表于 2008-9-30 21:20

101的客流也是很固定的，其他线路无法相比

chromasnail · 发表于 2008-9-30 21:23

对K50形成竞争的是5路

无轨电车 · 发表于 2008-9-30 21:24

原帖由 chromasnail 于 2008-9-30 21:23 发表
对K50形成竞争的是5路

空调车和非空调车形不成什么竞争

济南公交 · 发表于 2008-9-30 21:33

这几天50也是相当夸张，辆辆暴挤

zkrobert · 发表于 2008-10-1 01:11

K53也是...每一辆都是很拥挤的

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