今天下午的1路很夸张

无轨电车 · 发表于 2008-10-3 06:21

原帖由 木马巴士 于 2008-10-2 20:33 发表
改ＢＲＴ吧

这条件还不具备

ph11043404 · 发表于 2008-10-3 17:44

现在1路已经46台车了吧，还是挤得跟照片似的，下午五点到六点根本就不能等1路，太恐怖了

chromasnail · 发表于 2008-10-3 19:36

跟18一样，配多少个车都觉得少

济南公交 · 发表于 2008-10-3 19:55

18现在有42个车

无轨电车 · 发表于 2008-10-3 21:04

原帖由 ph11043404 于 2008-10-3 17:44 发表
现在1路已经46台车了吧，还是挤得跟照片似的，下午五点到六点根本就不能等1路，太恐怖了

是啊,40个星星和6个龙

济南公交 · 发表于 2008-10-3 22:03

堵车是一个原因，另外车还是不够

大明壶 · 发表于 2008-10-3 22:04

鉴于1路的客流，还是回归一公司比较好！等3路75路16路回到石门后，1路终点改到全福立交桥。全副立交桥 1 经四路西口
或者所有历城公交迁出洪家楼，1路恢复洪家楼开往经四路西口

木马巴士 · 发表于 2008-10-3 22:26

后者可行

无轨电车 · 发表于 2008-10-4 06:37

原帖由 木马巴士 于 2008-10-3 22:26 发表
后者可行

我感觉这一条并不可行，洪家楼作为历城线路的集散地是历史形成的，要改变起来似乎没那么容易

ＱＵＡＮ · 发表于 2008-10-4 18:11

１路人超多

1037jwl · 发表于 2008-10-5 19:15

原帖由 大明壶 于 2008-10-3 22:04 发表
鉴于1路的客流，还是回归一公司比较好！等3路75路16路回到石门后，1路终点改到全福立交桥。全副立交桥 1 经四路西口
或者所有历城公交迁出洪家楼，1路恢复洪家楼开往经四路西口

电车不会放1路走的

chromasnail · 发表于 2008-10-5 19:38

就看总公司的决定了，当时一公司肯定也不舍得让他走

玉符 · 发表于 2008-10-5 19:54

目前1路的线路就够长了，还到处堵车。留在五院就行。

大明壶 · 发表于 2008-10-5 20:17

原帖由玉符于 2008-10-5 19:54 发表
目前1路的线路就够长了，还到处堵车。留在五院就行。

1路的客流主要在东边，让三公司的车以后去全福立交桥，1路恢复原线不就短点了。

玉符 · 发表于 2008-10-5 20:47

那全福立交那里必须规划新场站。

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