今天31走BRT车道,很不幸撞了!

小伙 · 发表于 2008-9-30 23:04

BRT吃79的客流多点

济南公交 · 发表于 2008-9-30 23:04

到夏天更是B2的天下了

玉符 · 发表于 2008-9-30 23:06

把31路改为姚家东区--大明湖东门，走经十路，转山西路，旅游路浆水泉路回到经十路恢复原线，专心拉东部新城区的客流吧。

小伙 · 发表于 2008-9-30 23:06

看来线路上的矛盾真的影响了一部分人!

zkrobert · 发表于 2008-9-30 23:08

原帖由 济南公交 于 2008-9-30 23:04 发表
到夏天更是B2的天下了

前提是不涨价,祈祷不要涨价吧

玉符 · 发表于 2008-9-30 23:08

目前31，79路其实也基本变成拉两头的了。

木马巴士 · 发表于 2008-9-30 23:10

ＢＲＴ早晚还得往东延伸，３１还是趁早拐山大路、山师东路吧

济南公交 · 发表于 2008-9-30 23:11

山大路，历山东路比较好

lsxqw2004 · 发表于 2008-9-30 23:11

31真不容易，这么多年不换换新车，我打5岁从大明湖东门坐31到现在，31用的车不超过3种类型，还都是长江，济客这种的~

玉符 · 发表于 2008-9-30 23:12

历山路上就31路这么一趟去济南东站的车呀，还有相当一部分到青龙桥，老东门的短途客流。

lsxqw2004 · 发表于 2008-9-30 23:20

原帖由玉符于 2008-9-30 23:12 发表
历山路上就31路这么一趟去济南东站的车呀，还有相当一部分到青龙桥，老东门的短途客流。

是啊，哪天能改线延长到火车站就更爽了

血虎帘子 · 发表于 2008-9-30 23:23

这两条线在B2开通之前就该停运~

玉符 · 发表于 2008-9-30 23:24

那两头居民坐车就麻烦了。

济南公交 · 发表于 2008-9-30 23:29

31缩到解放桥，79去山大路

血虎帘子 · 发表于 2008-9-30 23:30

原帖由玉符于 2008-9-30 23:24 发表
那两头居民坐车就麻烦了。

这是思路的大方向问题，没有什么麻烦与不麻烦之说~完全可以开通BRT后把沿线重复线路全部撤消，然后开通接驳BRT的短线公交，比如BRT2一开通，撤消79和31，新开盖家沟-济南东站，黄台市场-中心医院，环山小区-泉城广场的三条短线，多增加配车和班次，最大限度减小间隔，只服务于区域内客流和该片区与BRT的交接~在有月票的前提下，这样的思路对乘客出行几乎不产生影响，却最大限度利用并优化了资源的合理分配，同时对交通拥度起到一定缓解作用~

仅代表个人观点~

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