地铁公交优惠方案 羊城通不打八折市民不满

海豚

转：大洋网
对于地铁月票

　　用短途搭乘的市民资金补贴长途旅客的优惠，这种方式有失公平。

　　对于普通月票

　　优惠方式太复杂，一步到位实行市民会很不适应，应该先给出“八折优惠”。

　　对于充值问题

　　充值就像玩游戏一样，既要计算出行成本又要选择最佳时间。

　 广州公交地铁票价优惠方案昨日通过各大媒体向市民公布。记者昨日回访多位年初参与票价优惠听证会的代表，他们均认为优惠方案过于复杂，同时取消了原方案的“羊城通搭乘公交地铁八折优惠”这一条，使大部分市民对优惠的期盼落空。

　　羊城通不打八折代表不满

　　“羊城通八折优惠是经过社会听证，得到大部分市民认可的，为什么突然取消？”广东省政协常委孟浩接受记者采访时首先抛出这个疑问。他表示，年初参加听证会时，方案二中提到的先实行“羊城通八折”、再推行月通票优惠的方式已经深入民心，市民这大半年以来翘首以盼的优惠主要是针对“八折”这一点，现在无形中使大家的期盼落空。“取消了八折我很不满意！”

　　他强调，经过听证的内容不应说取消就取消，就算取消也要经过听证，有关部门应该让两种方式共存，供市民自主选择。

　　另一位听证代表梁健潮也认为，由于月票的优惠方式太复杂，一步到位实行月票市民会很不适应，应该先给出“八折优惠”让市民慢慢熟悉并办理月票。

　　地铁优惠如“蜻蜓点水”

　　按照票价优惠方案，选择公交限次月票88元/90次的套餐，这比现时市民搭乘公交的费用有大幅下降。但地铁月票3种优惠套餐中，平均每次的票价最低要2.3元，比现在最低票价还要高。“我平常上班就只坐3个站，用羊城通才1.95元，如果我买了地铁的月票，岂不是更贵了？”梁健潮表示，用短途搭乘的市民资金补贴长途旅客的优惠，这种方式似乎有失公平。

　　地铁公司方面表示，月票优惠主要针对长途乘客，而且可以在1～4号线内无限次换乘。“只给一部分优惠，这种优惠‘不够喉’。”梁健潮指出，对整个广州的市民来说，这种优惠方式犹如“蜻蜓点水”。而对于市交委提出的票价优惠主要针对学生、上班族、长距离搭乘地铁等出行主体人群，而非社会普惠方案，孟浩则认为，大部分市民没有享受到优惠，调节交通作用势必大打折扣。

　　月票充值考验乘客智慧

　　在月票优惠实施后，持月票卡的乘客可在每月任意一天进行当月或次月的充值；公交、地铁月票的每月优惠次数当月有效，次月不可累计使用。

　　听证会市民代表赵式和认为，这会使市民集中在月初充值，充值网点可能难以负荷，因为在每月1日给月票充值自然是最划算的。“可以想象，充值就像玩游戏一样，既要计算出行成本选择套餐，又要选择最佳时间充值。”他说，这对市民来说是一种思想负担。

　　而梁健潮也指出，当月的优惠套餐必须在一个自然月内用完很不公平，如果有剩余的搭乘次数不能累计到下月，那这笔资金就相当于被“没收”了，让市民吃了闷亏。