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BRT1号线2号线全线爆满[生活日报]

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发表于 2008-10-1 12:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
生活日报9月30日讯(记者 李丽)国庆假期前两日,省城BRT1号线和2号线全线爆满。9月29日和30日两天, BRT1号线和2号线的日客流量突破7万人次。坐着BRT,游北园大街,观历山路,享受快速公交的方便与快捷,成了不少市民“十一”假期的一个重要体验项目,快速公交BRT1号线与2号线成了省城新景点。

    “好不容易放假了,特意带孩子来坐坐BRT,确实很快啊!”30日上午,市民刘先生带着儿子从花园庄站台坐上了南向的BRT公交车。刘先生平时都是开车上下班,国庆节放假,特意放下私家车,来体验体验快速公交。

    与前几日不同,途经历山路的BRT2号线提速不少。在历山路解放桥以北加装了BRT专用道护栏,所有人行道路口也安装了金属隔离栏, BRT公交车在专用道内通行顺畅了很多,司机赵师傅说,这几天在历山路上的平均时速能达到 30公里左右,车速比历山路上的社会车辆高出很多。

    由于BRT1号线与BRT2号线部分线路重合,而且在重合站点可以免费换乘,这也吸引了更多市民从BRT1号线换乘到2号线上尝鲜。甚至有外地游客从长途汽车站出来就直奔BRT站台,通过换乘先来到历山路,再逛泺源大街、泉城广场等闹市区。

    30日中午,在历山路和平路口站台,二十多位等候上车的市民在等待BRT公交车进站,宽度只有3米左右的站台显得有些拥挤,沿线驶过的每辆BRT公交车几乎都满载乘客。

    记者今天从相关方面获悉,国庆假期前两日, BRT2号线客流逐日攀升,BRT1号线和2号线的日客流量已经突破了7万人次,这也是省城开通快速公交BRT线路以来,日客流量的新高。业内人士预计,随着历山路BRT专用道隔离护栏全部安装完毕以及实现BRT信号优先,将有更多的乘客选择BRT公交出行,BRT2号线的客流量将进一步攀升。
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发表于 2008-10-1 13:33 | 只看该作者
“网络”的力量
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发表于 2008-10-1 13:48 | 只看该作者
由于BRT1号线与BRT2号线部分线路重合,而且在重合站点可以免费换乘,这也吸引了更多市民从BRT1号线换乘到2号线上尝鲜。甚至有外地游客从长途汽车站出来就直奔BRT站台,通过换乘先来到历山路,再逛泺源大街、泉城广场等闹市区。

感觉像地铁1、2号线
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发表于 2008-10-1 13:52 | 只看该作者
济南的重合是同台,也就是有3站的线路是完全一样的,北京的地铁是十字交叉,要走很远才能换乘
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发表于 2008-10-1 21:56 | 只看该作者
据说5辆18m排队都没拉完乘客
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发表于 2008-10-1 21:57 | 只看该作者
昨天我是见识过了,还不如去坐普通线路呢,说不定能有座
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发表于 2008-10-1 22:06 | 只看该作者
不能凑这个热闹否则连车都不一定能下去哦
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发表于 2008-10-1 22:31 | 只看该作者
在北关车场门口坐B2是相当惬意的,绝大部分人不知道这个车站的存在
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发表于 2008-10-1 22:32 | 只看该作者
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发表于 2008-10-1 22:35 | 只看该作者
济南要是有了轨交,大半个城都可以空城了
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发表于 2008-10-1 22:37 | 只看该作者
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发表于 2008-10-1 22:39 | 只看该作者
都说是有泉眼没法建也不知这个说法可不可信
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发表于 2008-10-1 22:39 | 只看该作者
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发表于 2008-10-1 22:58 | 只看该作者
挖地铁是肯定不行了,就算建成了,也变地下河了,何况济南连像样的地下排水系统都建不成,全靠地上河行洪;要是全高架的话,拆迁量太大,就这么个小城,南北才20公里,不够折腾的
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发表于 2008-10-1 23:17 | 只看该作者
20公里???????


哪里到哪里啊
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