厦门公交十月新闻帖

DDsheep · 发表于 2012-10-1 10:48

本帖最后由 Derrick-West 于 2012-10-12 00:29 编辑

一月一帖 MC贴

想看新闻摸他们
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厦门公交集团

厦门公交交通场站公司

厦门快速公交场站公司

厦门市轨道交通规划建设领导小组办公室

厦门市运管处公交客运管理科

厦门市交通运输局

厦门网新闻区

厦门市物价局

==================我叫分割线====================

作为一个巴迷监督的的工作必不可少欢迎各位进行监督
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集美区建设局点评:偶尔有猛料

集美区政民互动点评:有些许东西回复速度一般

海沧区经贸局点评: 没太多实质性内容

海沧区政民互动点评:没什么东西且回复慢

同安区交通局点评:有些杂七杂八的东西

同安区政民互动点评:有些许东西回复速度一般

翔安区经贸局点评:没东西可以自己搜搜

翔安区政民互动点评:有料回复速度较快

轮渡时刻表 E通卡公司

大金龙客車金旅客车海格客车

兜兜公交用户群: 172856900

无线城市掌上公交Mybus用户群: 182397009

==================我叫分割线====================

注意事项
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1.不要重复发表相同内容的新闻

2.长篇大论的新闻有条件请红笔标注

3.有关轨道交通的新闻扔到这里

bearwinne · 发表于 2012-11-1 13:20

螺旋桨发表于 2012-11-1 12:56
中午听“午间新闻广场”说这条线还将承担中埔批发市场的“货物运输”(估计是挑担子那种),所以早班很早。至 ...

我有种cng有地方扔了的感觉。。。。

螺旋桨 · 发表于 2012-11-1 12:56

幼稚的阳光发表于 2012-10-31 11:10
7米车要乱入岛内？

高集海堤完全封闭20个月将增设公交车方便市民

中午听“午间新闻广场”说这条线还将承担中埔批发市场的“货物运输”(估计是挑担子那种),所以早班很早。至于那个集美老火车站,可能是桥下那个所谓的“集美火车站”那个站点。由于有较大的班次间隔,司机也可以开去龙舟池车场休息(前提是这线集美开)。

bearwinne · 发表于 2012-10-31 21:58

DDsheep 发表于 2012-10-31 21:38
关于福建省城市公交

文明示范线路及文明示范驾驶员推荐名单的公示

2路阵亡了。。。。

DDsheep · 发表于 2012-10-31 21:38

关于福建省城市公交

文明示范线路及文明示范驾驶员推荐名单的公示

按照《福建省运输管理局转发省交通运输厅“文明和谐公交年”活动方案的通知》（闽运管城运〔2012〕15号）精神，2012年全省城市公交行业开展了“百条文明示范线路”、“百位文明示范驾驶员”评比活动。厦门公交集团有限公司通过自下而上的层层推荐，推选出20条文明示范线路、22位文明示范驾驶员（具体名单附后）。现予公示，公示期7天，自2012年10月31日起至2012年11月6日止。如有异议者，请在公示期内以书面形式实名向市运管处反映。

地址：厦门市同益路50号。联系人：林夏云，工作日联系电话：5673836，传真：5673828。

文明示范线路推荐名单：

21路、24路、80路、68路、101路、134路、12路、87路、107路、20路、806路、859路、946路、953路、956路、658路、690路、750路、755路、BRT快1线。

文明示范驾驶员推荐名单：

黄福全（24路）  王文晖（40路）  许辉祥（48路）

黄丽红（80路）  陈中柱（7路）郭晓理（30路）

陈碧云（96路）  黄雅华（101路）陈小玲（2路）

张荣军（32路）  李跃田（109路）林文强（115路）

檀高扬（854路）  谢红梅（854路）杨江源（946路）

王松炬（956路）  陈东红（655路）许造成（658路）王青攀（750路）  黄天从（755路）殷涛（快1线）吴再发（快3线）

二〇一二年十月三十一日

bearwinne · 发表于 2012-10-31 19:47

快速公交发表于 2012-10-31 15:58
可以给922啊。当时936上G5就不如和922对调。因为922末班车晚，集美杏林之间数它挤。

坐过高峰的890才知道什么叫做挤，比840恐怖多了北站出来就挤到关不上门，海沧还不加车。cng搞不好会用来开北站进岛的新线

one · 发表于 2012-10-31 19:05

这样换下去，集美的6762、6660NEG应该都会闲下来。

Derrick-West · 发表于 2012-10-31 16:21

市交通运输局建立厦门北站列车延误旅客公铁衔接疏运保障机制
时间： 2012-10-25 字体：大中小
日前，市交通运输局出台《厦门北站列车延误旅客公铁衔接疏运方案》，并于即日开始实施。此举旨在建立厦门北站公交应急联动保障机制，解决厦门北站遇恶劣天气或突发事件可能出现的旅客滞留问题。
今后遇到列车日常延误，厦门北站提前 3 小时将延误情况报告公交集团，公交集团将
采取公交延时、增加运力等措施疏运滞留旅客；如遇自然灾害或突发事件，列车延误造成大量旅客滞留并可能引发其它问题时，厦门北站提前 5 小时将情况报告市交通运输局，市交通运输局将立即调度各方运力疏运旅客，赴现场协助铁路部门做好滞留旅客的疏导、安抚和服务保障工作。
据了解，厦门北站自 2010 年 4 月开通以来，客流量持续增长。目前，从该站始发、经停和终到动车达 56 趟。

快速公交 · 发表于 2012-10-31 15:58

bearwinne 发表于 2012-10-31 09:28

集美原来不打算用在840？那是不是现在意味着952这批来了之后还要继续混着。。。。840的cng应该又是扔岛外了吧。。。现在客流量大的应该只有926稍微够10米的标准了。。。

可以给922啊。当时936上G5就不如和922对调。因为922末班车晚，集美杏林之间数它挤。

bearwinne · 发表于 2012-10-31 14:44

Derrick-West 发表于 2012-10-31 10:19
嗯原来要给952的 840的确每次拍完金龙走出去都满满一车

新闻里有L9？？？扯淡？

可能是L19吧，，，，

Derrick-West · 发表于 2012-10-31 13:42

幼稚的阳光发表于 2012-10-31 11:10
7米车要乱入岛内？

高集海堤完全封闭20个月将增设公交车方便市民

集美的6700经常进岛跑班车应该是原来905现在935那个2002 ，5：00首班是我村最早的吧

DDsheep · 发表于 2012-10-31 13:01

840搞了半天终于要换了啊？哈哈~还得感谢超载？

Derrick-West · 发表于 2012-10-31 11:23

天天坐86路发表于 2012-10-30 17:47
因为新闻最好中立。所以就那他这位叫兽来和启五教授平衡

"就危险性来说，公交车和大客车面临的安全问题是同样的，但查超载却比一般客车要松得多。“为了车辆的行驶安全，公交车司机应该按照规定执行限载。"

公交车即城市客车和"大客车"即公路客车完全是两种不同的车型
公路客车要上高速所达到的速度和发生事故后的严重性要远大于城市客车
城市客车设计时速本身就不得大于80km/h 再加上限速最高50-60km/h
而城市自身的道路条件也不是很容易达到限速标准特别是高峰期
而且城市客车的限载标准不是根据是否平座而是每种车型根据大小规定的
公路客车包括城郊客车只能平座多坐一个或者站一个就是超载

所以说这个叫兽根本不懂在扯淡

one · 发表于 2012-10-31 11:22

集美这回闲车又多了，不知往哪塞。那些7米小车可以考虑转给同安，替下6608NEG。
湖里混动一来（31台），加车应该会各自回家吧。

幼稚的阳光 · 发表于 2012-10-31 11:10

7米车要乱入岛内？

高集海堤完全封闭20个月将增设公交车方便市民
2012年10月31日 07:17 厦门日报浏览数( 667 ) 我要评论 ( 5 )
　　昨天傍晚，高集海堤的开口还在加紧施工，而在海堤西侧的栈桥上，依旧人来人往。不过，随着海堤开口改造工程步入新阶段，这条为方便非机动车、行人通行的临时栈桥也将很快退出历史舞台——下月3日起，将对它实施拆除。
高集海堤将完全封闭
　　增设公交车方便市民
　　这座横卧在高集海堤旁的钢栈
桥，全长2公里多，宽5米，建成于去年8月底。在过去的一年多时间里，不少市民正是通过它来往于厦门岛内外。
　　作为高集海堤开口改造工程的一项重要内容，杏林大桥两侧即海堤开口影响区的清淤工程目前已经启动。市清淤办昨日表示，为缩短泥驳船运行的距离，提高清淤速度，避免造成西海域主航道拥堵，高集海堤临时栈桥的拆除迫在眉睫。
　　相关交通管制方案也在昨日出炉。据了解，从11月3日至2014年6月30日，高集海堤将完全封闭，禁止机动车、非机动车及行人通行。不过，在此期间，我市将增设集美至高崎公交车，在集美老火车站前设置公交站点，经厦门大桥进岛，往成功大道枋钟路交叉口调头至中埔，同时在中埔高崎北路路口三角区设置公交站点。按照计划，公交车高峰20分钟/班次，平峰40分钟/班次，并于高集海堤开口改造主体工程项目部（位于集美老火车站附近）设置驾乘人员休息室。

　　据了解，具体首末班时间是，集美火车站公交站点:首班5:00、末班19:00；中埔高崎北路路口三角区:首班5:30、末班19:30。
“口子”已全线打开
　　海上施工平台建成
　　在市委、市政府的高度重视和全力推动下，高集海堤自今年7月13日被凿开首个缺口之后，整个改造工程全速推进。昨日，市清淤办传来消息——高集海堤“口子”已全线打开，所有拟开口的部分都至少下挖了3米，其中的150米长海堤已经挖到负7米的“最底部”。
　　据透露，目前，海堤开口改造的海上施工平台已经建成，为不久后海堤开口处的桥墩建设打下了重要基础。而此次海堤栈桥的开拆，标志着整个海堤开口改造工程进入提速阶段。
　　曾经“尘封”厦门东、西海域半个多世纪的高集海堤，如今正“一天一个样”——此次蜕变，将持续近两年的时间。市清淤办昨天表示，到
2014年6月底，备受瞩目的高集海堤开口改造工程就可圆满地画上句号。（记者王元晖）

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