厦门公交十月新闻帖

DDsheep

南广场停车楼9月动工 预计2014年建成投用
厦门网 2012-10-26 07:38


2010年时的厦门火车站广场。（资料图）蓝添艺 摄

　　厦门网-海西晨报讯（记者 张婷婷）厦门火车站改扩建工程由主站房改扩建和市政配套工程组成。其中市政配套一期火车站南广场工程已经于今年4月动工，而作为缓解火车站停车难的重要项目———南广场停车楼也在今年9月动工，各项工作进展顺利。

　　南广场将成交通枢纽

　　火车站北广场的场地有限，公交站从北广场迁出后，分散在小广场、梧村车站、湖滨东路两侧；出租车专用通道迁入后，也常面临高峰期排长队的问题；最让接送旅客的人头疼的是，北广场连一个停车场都没有。南广场和配套工程完工后，这些问题都将迎刃而解。

　　新建的南广场为地面与地下两层建筑，地面层为旅客进站广场和公交枢纽站，地下层为旅客出站疏散广场和社会临时停车场。结合北广场改建完成后，将形成集铁路、长途汽车、出租车、公交和社会车辆等为一体的城市综合交通枢纽中心。

　　立体停车楼共12层

　　按照实施方案，南广场在A地块地面设置156个社会公共停车位，B地块设置为公交用地和旅游大巴停靠位置。

　　今年9月开工建设的火车站停车楼正位于A地块，将充分利用地上地下空间，建设12层的机械式立体停车楼，其中地下2层，地上10层，总停车位约860个。据介绍，这个项目计划2014年建成投入使用。

　　5条道路与周边联系

　　为了不影响列车的正常运行，按照计划，改扩建工程将分期进行。第一期先建设南广场、南站房，预计南站房完工投用后，所有客流从目前的北站房迁移到南站房，再拆除现有北站房翻建。

　　另外，还有站平一路、站垂4条道路和金榜路与之相配套，以方便与周边联系。其中，站平一路的主要功能是作为东坪山、金榜山片区的主要市政道路，承载火车站南区的交通流，缓解厦禾路压力，使东浦路与金榜路、文曾路和文屏路形成小循环；而4条站垂道路和金榜路主要用于火车站南北两侧的交通联络。

DDsheep

三年后厦门火车站只发动车 普通列车将移至厦门北站
厦门网 2012-10-26 07:32


厦门火车站站房改扩建后效果图。厦门火车站站房改扩建后效果图。

核心提示

　　厦门火车站很快就要动工改扩建了！三年后，犹如白鹭展翅的主站房将呈现在市民面前。届时，旅客进出火车站，就像在机场坐飞机一样，高进低出，进出分离。

　　改扩建后，火车站的规模也进一步扩大。主站房总建筑面积2.76万平方米，约等于现在站房面积的3.3倍，最高聚集人数将从目前的1500人/时升至4000人/时以上，预测年发送旅客量1250万人次，将可以基本满足福厦、龙厦、厦深等多条高速铁路的满负荷运营。

　　厦门网-海西晨报讯（记者 张婷婷）三年后，厦门火车站的主站房将焕然一新，“变身”为一只展翅的白鹭。旅客进出就像在机场坐飞机一样，上下分离，购票和检票候车的人挤成一团的情景将不复存在。

　　记者昨日从厦门市铁路建设指挥部了解到，厦门火车站的主站房改扩建工程，有望在年底正式动工。

　　随着福厦动车组和龙厦铁路的开通，厦门火车站何时大“变身”备受瞩目。据了解，10月13日铁道部和福建省政府下达了《关于厦门站改扩建工程初步设计的批复》，这为该工程的开工创造了良好的前提条件。今天起将进入到施工组审查的程序中，一旦通过就可进行招标，厦门火车站主站房有望在年底实质性动工。

　　厦门火车站主站房改建之后，不仅面貌一新，连功能也将发生改变，从目前的普列动车混合运行，逐步转变为专营动车，普通列车将“移师”厦门北站。

　　[变化一]

　　总面积是现在的3.3倍

　　据了解，现有厦门火车站站房设计能力最高聚集人数仅为1500人/时，福厦动车开行后，日发送量已经超过4万人次，而厦深铁路开通后，日发送量估计会再增加1至2万人以上。多年来没有进行过重大改建的站房，已经远远不能满足旅客进出的需求。

　　根据方案，改建后的火车站主站房总建筑面积2.76万平方米，约等于现在站房面积的3.3倍，最高聚集人数将从目前的1500人/时升至4000人/时以上。

　　[变化二]

　　站场扩至5站台9股道

　　站场规模也会进一步扩大，由目前的3站台5股道扩至5站台9股道，预测年发送量1250万人次。届时，厦门火车站可以基本满足福厦、龙厦、厦深等多条高速铁路的满负荷运营。

　　[变化三]

　　进出车站就像乘飞机

　　改建后，站房也由目前的一座，变为南、北两座，分离式结构；同时由目前的“单进单出，进出混杂”，变为“高进低出，进出分离”，跟厦门机场的模式差不多。

　　[变化四]

　　外观犹如白鹭展翅

　　外观设计上为穹顶式的建筑结构，站房外墙与厦门北站类似，为玻璃幕墙，采光与通风良好，能够改变目前火车站逼仄之感。另外，站房与站台区的雨棚相结合，外观看上去犹如白鹭展翅。

火车站改造大事记
　　●1957年4月17日，厦门火车站建站，1993年12月实现电气化，1999年9月10日起成为客运一等站，自2004年5月9日起，厦门站直属南昌铁路局管辖。

　　●建站之初，厦门火车站是一栋两层楼的房子，位置在目前厦门火车站出站口附近。1979年左右，在火车站的侧面建了现在的火车站，1984年5月份正式启用。

　　●为了适应增加的客流，厦门火车站先后进行过两次较大规模的改造。一次是在2003年，对火车站进行立面改造，将普通的玻璃窗改建成现在的玻璃窗，对外墙也进行了装修，使外墙看上去更加立体和美观。

　　●2010年4月26日，福厦动车正式开行。为了迎接动车开行带来的巨大客流，从2009年9月开始，厦门火车站又进行了内部的多处装修改造。除了改造站台和雨棚外，还在1号站台、3号站台和贵宾通道安装了自动扶梯。2010年3月底，厦门火车站为动车组新建的3号站台完工并投用，第一候车厅被改造成专门的动车候车厅。

　　●火车站广场也进行了相应的改造。动车开通前，火车站的前广场改为候车室，增加了动车的候车厅、自助售票区和动车售票厅。并且还开辟了出租车专用车道，方便旅客打车。

　　（张婷婷 整理）

林捷益

乘客被偷司机下车抓贼 公交车后溜连撞两车
厦门网 2012-10-26 07:56
　　晨报记者 倪立婧

　　厦门网-海西晨报讯 昨天中午，在泰和花园公交站，96路公交车的司机黄向阳看到小偷正在行窃，下意识地马上冲下车去抓小偷。可是在慌乱之中，他忘了拉手刹，结果公交车向后溜去，将后面的公交车和私家车都撞上了。幸好，车上还坐着一位公交司机，他帮忙将手刹拉起，才没有导致更大的事故。

　　事发

　　乘客被偷司机抓贼

　　于小姐住在后埔，每天中午她都在泰和花园的公交车站等96路公交车上班。昨天中午12点半左右，她像往常一样和几个朋友一起等公交车。正要上车时，她突然感觉到自己的包被人扯了一下，她一转身发现一个男子正将她挎在身上的包打开，钱包也有一截露在外面。

　　与此同时，正在开车的公交司机黄师傅也看到了这个情景，他马上冲下车来，大声呵斥小偷。小偷见状拔腿就跑，黄师傅追出去不到百米远，小偷就被按倒在地。

　　虽然被按倒在地，小偷还是不断地挣扎，还不断用头磕地。周围群众也上前帮忙，他们看到小偷穿了双布鞋，于

　　是将布鞋扯了下来，用鞋带将他的双手捆在一起。

　　记者赶到现场时看到，小偷的双手被鞋带捆着，身上的钱包和手机也散落在一旁，脑门上也出血了。

　　意外

　　手刹忘拉两车被撞

　　不过，司机抓小偷也付出了“代价”。司机黄师傅在下车时，忘记拉起手刹，导致公交车后溜。

　　记者在泰和花园公交站前看到，紧跟在96路车后面的是一辆45路车，两辆车紧紧地“吻”在一起，45路车挡风玻璃的下方破裂。而与45路并排的一辆私家车，也遭了殃，该车的左大灯被撞碎，引擎盖也被挤变形了。

　　黄师傅告诉记者，当时看到小偷在行窃的时候，只想着赶快冲下去将小偷逮住，却忘记拉手刹了。在追赶小偷的过程中，他看到车子已经在后溜，但是来不及了，他只能先追赶小偷。

　　幸好，当时车上还有一位91路公交司机，他看到黄师傅没有拉手刹后，赶忙冲到驾驶座，将手刹拉起。

　　记者了解到，由于当时车辆速度都不快，事故并没有造成人员或者行人受伤。

　　随后，金山派出所民警到场将嫌疑人带走。目前，警方正在对案件和事故做进一步处理。

billy_!

林捷益 发表于 2012-10-25 08:50
高峰期的公交车，很多都有超载嫌疑。

　　厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 吴俊鸿）公交车，能不能超载？ ...

交警是不是吃太饱了？不过最近确实看到很多车上喷上了限载人数的标识。
增加车辆。。。路会更堵的。

天天坐86路

bearwinne 发表于 2012-10-25 18:39
全市公交施行2天按限载人数来，交警就乖了

上次在岛外抓929说特例。这次岳阳那么多线路超载就抓954。绝对有猫腻。

bearwinne

林捷益 发表于 2012-10-25 08:50
高峰期的公交车，很多都有超载嫌疑。

　　厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 吴俊鸿）公交车，能不能超载？ ...

全市公交施行2天按限载人数来，交警就乖了

DDsheep

关于厦门特运顺联公共交通有限公司退市中巴车辆情况的公示

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发表时间：2012-10-25 来源： 点击次数：16
  
关于厦门特运顺联公共交通有限公司

退市中巴车辆情况的公示

                        

厦门特运顺联公共交通有限公司申请退市25台中巴车辆，并注销了上述车辆的《道路运输证》（车辆清单附后）。该企业确认上述车辆为企业自有车辆，已经没有权属纠纷、合同纠纷等相关问题，现予公示，公示期7天，自2012年10月25日起至2012年10月31日止。如有异议者，请在公示期内以书面形式实名向市运管处反映。

地址：厦门市同益路50号。联系人：林夏云，工作日联系电话：5673836，传真：5673828。

退市车辆清单：

闽DY6132、闽DY6159、闽DY6161、闽DY6179、闽DY6190、

闽DY6275、闽DY6278、闽DY6330、闽DY6369、闽DY6373、

闽DY5869、闽DY5909、闽DY5928、闽DY5930、闽DY5970、

闽DY5980、闽DY5982、闽DY5988、闽DY5990、闽DY5991、

闽DY5992、闽DY5995、闽DY5998、闽DY5932、闽DY5997。

                        

                        

                        

                        二〇一二年十月二十四日

林捷益

高峰期的公交车，很多都有超载嫌疑。

　　厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 吴俊鸿）公交车，能不能超载？司机说，公交车停下来载客，很可能因超载被查，如果不停，可能面临被投诉；查处民警说，出于安全考虑，根据公交车的核载，应该严查超载。前天，两部954路公交车因超载被警方查处，再次将公交车超载话题引出。

　　一天两部公交车超载被罚

　　前天傍晚6点多，954路公交车司机刘师傅，从第一码头车场出发，开往岛外的后溪新村。正值下班高峰期，不多久，整个车厢就像沙丁鱼罐头，塞满了回家的乘客。车子经过岳阳小区附近时，被执勤民警拦下。

　　“民警查看了下，就跟我说，‘超载了，把驾驶证、行驶证拿出来。’”刘师傅说，他把驾驶证、行驶证给民警后，马上收到一张从“警务通”打出来的罚单。罚单上面写着:200元罚款，扣2分处罚。

　　“我当了半年的公交车司机，第一次因为超载被抓。”刘师傅还告诉记者，扣的都是公交司机的分，每天车上都这么多人，如果说都是超载，那估计用不了一星期，12分用完了，整个车队的司机，都得去再培训，没人开车了。

　　“车上人很多，赶着回家的乘客又要上车，我们不停就是拒载，会被投诉的。”刘师傅还说，就在他被查的半小时前，车队另外一名954路公交车司机，也因为超载被查。

　　民警称超过核载人数就要查

　　分被扣款被罚，尽管公交车司机刘师傅想不通，但经办民警表示，当时刘师傅开的公交车，除了车厢内都是人，前后车门的黄色区域，也都是乘客，根据行驶证上面的核定的70人，公交车已经超载了。

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条规定，被处罚人刘师傅驾驶的公交客运汽车超载载人超过核定人数，不过未达20%的违法行为，根据《福建省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第71条第7项，处200元罚款，扣2分。

　　“很多公交车司机、包括许多市民觉得公交车不存在超载情况，其实是有错的。”民警说，警方在查处公交车是否超载时，主要看核载人数，超过核定人数，就是违规了。

　　正如民警所说，记者昨日在多辆公交车车身上，确实有看到“本车限载×人，严禁超载”的标示。不过，记者目测一下，很多车上满满当当都是乘客，很可能超过限载数。

　　公交车提高运力是关键

　　已经满载的公交车，如果停下来继续载客，就会因超载被查，如果不停下来，可能面临着被投诉；而查处民警，出于安全考虑，根据公交车的核载，严查超载也合情合理。公交车到底能不能超载，似乎陷入一种两难的尴尬。

　　之前也有人提出，在上下班高峰期，增加公交车或者加大车辆密度。不过，昨日，记者联系了厦门公交集团一名相关负责人。这名负责人告诉记者，加快车流增加公交车运力，比增加车辆，或许更有效。

　　这名负责人给记者算了一笔账，厦门公交车目前共有3800多台，每天的客流量在230万人次左右，其中早晚两个大概各1小时的高峰期，预计占到120万人次。换句话说，每次高峰期就有60万人次。由于厦门的上下班、包括上学、放学，几乎都是同一个时间段，那么，这60万人次，一下子从学校、办公楼涌到公交车站，就算再多的公交车，也没办法一时满足。超载，可以说不可避免。

　　针对增加车辆的建议，这名负责人说，就目前而言，公交车数量相对合理，再多的话，同一时间靠站，公交车站都进不去。他说，解决超载问题，其实应该提高公交车运力，也就是公交车的流通速度。

　　“路况堵，原本8分钟就可以一班的，结果等15分钟车子才到，乘客随时间聚集越多，超载必然产生。”这名负责人建议，建立公交专用车道，以及在高峰期、红绿灯公交优先等方式，提高公交车运力，或许能减少超载，提供市民的出行效率。

林捷益

晨报记者 林君

　　厦门网-海西晨报讯 “大家好，请允许我在这里为大家唱首歌，希望大家喜欢……”昨日下午，记者在驶向火车站的38路公交车上碰到了这样的“演出”：一名头戴帽子、耳挂耳麦、手拿吉他和音箱的年轻男子在公交车上唱起歌来。记者从市公交公司了解到，这种在公交车上演唱的现象，去年年底到今年年初会多一点，最近一段时间少了很多。

　　[目击]

　　年轻男子车厢开唱

　　这位年轻男子叫小亮（化名）。昨日14时30分左右，他从卧龙晓城站上了38路公交车，等车开动后便开始弹起吉他，倚着车上栏杆为乘客演唱起了许巍的歌《蓝莲花》。唱完后，他摘下帽子，从车头走到车尾，希望乘客能给点“演出费”。

　　记者看到，大部分乘客都“无动于衷”，不过还是有少数乘客掏钱，从1元到5元不等。

　　车到了火车站，小亮收起演出用具，下了车，坐在站点上休息。不到5分钟，他又坐上了659路公交车。

　　[乘客]

　　会影响听报站录音

　　记者随机采访了几位在车上有听歌经历的乘客。

　　乘客刘先生说，他经常在海沧往岛内的公交车上遇到流浪歌手唱歌，但他从来没掏过钱。“这是在强迫乘客听歌，会增加心理负担，给不给都让人为难。”刘先生觉得，车上唱歌还有可能影响乘客收听报站录音。

　　不过，也有不少乘客对此表示赞成。乘客林小姐就觉得，坐公交车本来是件挺无聊的事情，如果能有一个人站在车厢里演唱，而且唱得好的话，多少能增加点欢乐。至于给不给钱，那得由乘客自己决定，给多给少都没关系。

　　[司机]

　　一般不会去干涉

　　那么司机对此怎么看呢？ 大部分遇到过类似情况的司机表示：“只要他不扰乱车厢秩序，我们一般不会去干涉。”

　　也有公交司机对此感到头疼：“唱歌收钱多少会给乘客带来心理压力，但他本身也是一名乘客，你没有理由不让他上车，而且目前还没有明文规定不准乘客在车厢内唱歌，我们也无权去阻止。”

　　记者随后查阅了相关的《营业性演出管理条例》规定，发现公交车上演唱并不属于其管理范畴。有相关人士指出，个人若要从事营利性演出，须到文化部门办理《个人演出许可证》，否则属无证演出。

　　不敢告诉家人自己在干嘛

　　昨日22时30分左右，记者拨通了小亮的电话。“我刚下班回来，这几天感冒，嗓子哑了。”小亮告诉记者，他是福建人，80后，大学毕业后便开始当流浪歌手，已经唱5年了。目前，他在前埔租了一个单间，一个月房租五六百元。

　　“之前在上海、广州、深圳等多个城市的地铁里唱过，可是太累了，很多时候还养不活自己。”小亮告诉记者，在地铁演出，唱上一整天，能给钱的人并不多。去年，他又回到之前就待过的厦门。

　　回到厦门后，他在椰风寨附近的海边定点演唱过一段时间。“定点演唱太受限，往往只有周末晚上才能赚到一点，而且同行间的竞争也很激烈。”小亮说，去年年底，他认识了一个流浪歌手，知道可以在公交车上演唱，而且听说收入还不错，他便开始尝试。

　　“一天至少要唱30多首歌，一个月好的话能有3000多元的收入。”小亮说，他的工作时间从中午12时到晚上10时，除了下雨天，其他时候都在“上班”。

　　对于为什么不找一份稳定工作的问题，小亮说，他刚开始对唱歌有梦想，想当歌手。现在他知道这个想法不现实，不过对未来没有规划，打算先这样过着。他不敢把自己的真实情况告诉家人，而是谎说自己有一份稳定的工作。

）

天天坐86路

Derrick-West 发表于 2012-10-24 00:17
本报讯 （记者 王元晖）疏港路下穿仙岳路口通道施工即将启动，交通管制方案昨日出炉，在10月22日22时至201 ...

初步确定。不会增停东渡六中、和宁路、南山、濠头 直接通过不停。

飞翔艾米利

DDsheep 发表于 2012-10-24 13:32
对于最后一段话表示无视，对吧，86
小学生追赶公交车被碾断左腿
厦门网 2012-10-23 07:19

我严重无视

DDsheep

公交正要进站 被越野车追尾  


2012年10月17日·海西晨报· 第A10版 · 社会大观  
　　晨报讯（记者 蓝慧）昨日8时许，卧龙西路口公交站前，一辆越野车与37路公交车追尾。幸好双方车上的人都没有受伤。

　　昨日8点50分，记者赶到现场后看见，一辆开往县后方向的37路公交车斜停在公交车道上，占了一个半车道，其车尾右侧紧挨着一辆白色越野车。越野车左侧车头有明显刮痕。

　　“公交车站前后15米私家车本来就不能停靠。”公交车司机表示，自己想要拐进公交车道时，直行的越野车就撞了上来。 但越野车车主解释说， “离公交站还有一段距离，公交车开得很快，突然变道才撞到的。”

　　民警观察现场后认定，这起事故双方都有责任。公交车进站前，未按规定缓速驶进车站，而越野车车主在离近公交站时，也不应该行驶在公交车道上。

　　S2A17008

DDsheep

中巴车已停运线路图还没换
厦门网 2012-10-17 00:00

    本报讯 （见习记者 吴君宁）许多“5”字头公交车已停运，可路线图却还在公交站牌上占有一席之地。这些旧线路图与新线路图“平起平坐”，让不熟悉站点的乘客直犯晕。近日，市民李先生拨打本报热线968820反映，湖里南山一带许多公交站牌上还保留着“5”字头的中巴线路图。
    昨天上午，记者来到湖里公园对面的公交站，看到站牌上果然贴着已“退役”的520路公交车线路图，而底下则贴着新换的135路线路图。随后，记者又走到不远处马路边的湖里公园站，同样看到508、520的线路图赫然存在于公交站牌上，新线路图则贴在这些旧线路图下面。
    随后，记者联系上公交场站站点管理部。工作人员回复说，新的线路图本该覆盖在原来的旧线路图上，“可能是工人没用心，直接把新线路图贴在了空白处。”工作人员表示，将尽快派人整改。

DDsheep

临时公交站启用县后居民出行方便了
厦门网 2012-10-18 00:00
　  《县后社居民可在家门口坐公交车了》后续






　  有了临时公交站点，居民出行就方便了。
　  （本报记者 薄洁 摄）


　  “太感谢你们了，要不是有你们的帮助，临时公交站点不会那么快就建好使用。”湖里区坂尚社区县后社居民高先生拨打行评热线5581719向行评代表“报喜”。
　  8月23日，“监督在线”报道了由于公交车站距离较远，县后社居民日常出行不便。行评代表实地走访调查，协调有关部门制定公交站点设置方案。经协调，各部门达成共识。市市政园林局表示，将在县后社设置一对临时公交站牌引导公交车辆停靠，并且着手进行该站点改造为港湾式公交站点的相关工作。
　  前日上午，行评代表随高先生来到县后社。行评代表注意到，县后社附近的道路两侧都已立起了标有“县后社北站”字样的临时公交站牌，站牌上显示有27路、37路和134路公交车在此停靠，一些县后社居民站在站牌边等候公交车。高先生说，“很感谢你们的监督，让有关部门这么快就落实下来，把临时公交站点建好了。居民们都说，这样一来他们出行就方便多了。”
　  行评代表了解到，为做好“县后社北站”的增设工作，公交集团与相关部门积极协调，做好增停“县后社北站”所需完成的各项前提配套工作，增停站点涉及线路27路、37路、134路所属的思明公交认真做好报站器及车内沿途所经站点看板的更改工作及三条公交线路驾驶员的宣传教育工作，强调规范停靠站点，确保“县后社北站”增停工作于10月15日前顺利完成。
　  公交集团表示，将继续做好相关工作的跟踪落实，确保惠民利民举措落实到位。对于将“县后社北”临时公交站点改造为港湾式候车点的问题，市市政园林局也已开始申请建设资金等准备工作。
　  市行评代表 庄锦法
　  见习记者 王骏
　  本报记者 薄洁

DDsheep

对于最后一段话表示无视，对吧，86
小学生追赶公交车被碾断左腿
厦门网 2012-10-23 07:19


辉辉被送医急救。

　　厦门网-厦门日报讯文/图 见习记者 吴海奎 记者 程午鹏）左腿遭公交车车轮碾压，连骨头都露了出来，初步诊断左腿骨折——据伤者说，自己是在公交车站追公交车时，被同伴绊倒了。昨日下午4时许，这起事故发生在中医院站附近，受伤的是一个8岁小学生。

　　受伤的小学生上三年级，小名辉辉。记者昨天见到了躺在病床上的辉辉，他说，昨天放学后，他和5个同伴一起到中医院公交车站等车，恰巧一部41路公交车先进站，紧接着，他要乘坐的131路公交车也跟着进站。辉辉和同伴跑过41路公交车，去追131路车，但是，在跑动中，辉辉被同伴绊倒，而41路车仍在行驶中，车轮一下子碾过辉辉的左腿。辉辉的左腿顿时血肉模糊，连骨头都露了出来，一名热心路人将辉辉就近送到中医院治疗。

　　辉辉的父亲宋先生告诉记者，医生初步诊断，辉辉的左腿骨折、韧带断裂。事发后，公交公司的工作人员也到医院看望了辉辉，警方目前正在进一步调查事故原因。

　　每天上下班高峰期，中医院公交站总是特别拥挤，常出现好几路公交车一起进站的情况，容易诱发安全事故。

　　对此，长期关注公交车乘车秩序的市民王蓉女士建议说，厦门公交车站可以借鉴北京、深圳等地的做法，设立排队候车牌。一块候车牌可以同时服务若干路车，公交车必须严格按照候车牌规定的地点停车上下客。乘客也可以一目了然地知道自己的上车位置。这样一来，乘客杂乱无章、拥挤上车的情况就会大为改观。