厦门公交十月新闻帖

DDsheep

N早就反映过的问题
海沧公交站一站三名 市民乘车很闹心
厦门网 2012-10-24 09:11
　　晨报记者 陈璐

　　见习记者 邱雅萍

　　厦门网-海西晨报讯 “这站到底是‘出口加工区’，还是‘进出口加工区’，还是‘海沧出口加工区’？为什么同一个车站会有三个站名？”许小姐第一次到位于海沧的厦门出口加工区办事，就被公车站牌上的站名弄得一头雾水———同一个站点竟有三个名字。“站名不统一，很容易给第一次来这里的乘客造成误解。”

　　近日，许小姐拨打海西晨报海沧事业部热线18030225006反映这一现象，“希望公交公司能尽快统一站名”。

　　在调查中记者发现，海沧不少公交站牌存在着站名不统一、线路反贴等问题，这些问题给市民乘车带来了不便。

　　一站多名

　　在厦门出口加工区门口旁，记者找到许小姐所说的公交站。公交站牌上赫然印着“进出口加工区站”几个大字，而站牌上7条公交线路有6条写着本站名为“出口加工区”，只有805路公交车的站点名字与公交站牌一致。记者乘车时还发现，部分线路公交车车内展示的路线图，此站被标记为“海沧出口加工区”。

　　在海沧，一站多名的现象并不少见。“国控星鲨站”站牌上的公交线路图标示的站名是“星鲨药业”，在部分公交车上的线路图里则为“新阳街道站”。一名公交司机告诉记者，星鲨药业站原来是新阳街道站，改名后公交车上的线路图还没有进行更换，但是到站提示语音播报已改成星鲨药业站。

　　线路反贴

　　公交车线路图方向颠倒，也给乘客带来麻烦。

　　从星鲨药业站坐车到许厝站，同一个方向下一站居然还是星鲨药业站，这可把邱小姐弄糊涂了。所幸邱小姐是本地人，经过一番研究后发现公交站牌方向给弄反了。

　　位于霞飞路和翁角路红绿灯附近的许厝站，有十几条公交路线图显示上一站是星鲨药业站，而有3条公交路线图则标示下一站是星鲨药业站。经过核实，记者发现839、809、832这几条线路的方向标示反了。

　　一站多点

　　未来橙堡站可谓是海沧最“坑爹”的公交车站———所有往嵩屿方向的公交车都在养生大街站停靠，相反方向的公交车则在交警大队站停靠。

　　“所有公交车报站、车内线路图都说这是未来橙堡站，但是站牌写的是养生大街站。”吴先生告诉记者，自己第一次在未来橙堡站下车，愣是以为自己下错了站。回程的时候，吴先生询问路人后，才知道返程公交车停靠的“未来橙堡站”是位于距此站三四百米远的交警大队站。

　　部门说法

　　随后，记者将海沧多个车站站名不统一、路线有出入等情况向厦门公共交通场站有限公司相关工作人员反映，工作人员表示，部分站点站名不统一是因为更换了站名还来不及更换线路图。

　　“我们会尽快安排人员对站名不统一和贴反的线路图进行更换。”工作人员说，“对未来橙堡站存在的情况，我们也会尽快想出解决办法，统一停靠站点及站名”。

DDsheep

海沧开6条客运专线便外来娃上学 孩子上学不再起早摸黑
厦门网 2012-10-19 06:18
　　厦门网-海西晨报讯（记者 陈璐 陈天笑 见习记者 邱雅萍）“孩子们以前上学每天都要见两次星星……”长期以来，由于民办学校的学生专车运力不足，再加上生源分散，车辆运行时间跨度大，导致海沧区许多学生出门早、回家迟，学习时间严重缩水。这一情况将逐渐改变。昨日，建美小学成为海沧第一所纳入政府提供的学生专车接送范围的民办校，该校185名学生今后不用再“起早贪黑”。



孩子们排队上学生客运专线。陈璐摄

　　坐落在海沧渐美村的建美小学是一所民办校，主要招收外来务工人员随迁子女。该校400多名学生中，有的住在渐美村周边，还有的住在七八公里外的吴冠村、海沧旧镇一带。

　　此前，建美小学只租用了三部校车，却要接送185名学生，由于学生住得分散，校车得走6条不同方向的线路，一辆车必须分两次接送两条线路的学生。为了让学生们都能按时到校上课，早晨第一班车发车时间为6点20分，下午最后一班车发车时间则是傍晚6点。

　　“乘坐校车的学生们以前几乎都是早出晚归，他们每人每学期的乘车费用是500多元，学校还要贴一点。”建美小学校长告诉记者，在更换校车前，很多学生天没亮就得出门等车，另外，较高的车费也使不少家长觉得有负担。然而，最令老师和家长们担心的还是校车安全问题：校车承包给校外的公司运营，可能会存在部分校车运营相关手续不全、有的司机为图省事将相近的线路并线运行导致超载等问题。

　　今年以来，为缩小民办校和公办校的差距，海沧区不断加大投入，继推出为外来务工人员随迁子女设立助学金、往民办学校派驻公派管理团队、提高学费补助标准等举措后，又为学生开通客运专线，并将外来娃纳入政府提供的学生专车接送范围，这一做法在厦门市尚属首创。

　　记者了解到，建美小学试点运行学生客运专线后，将由海沧交通服务公司的司机来接送该校学生，学生乘校车费用将减至每学期几十元。今后，海沧区还将陆续在其他民办校开通客运专线。

Derrick-West

本报讯 （记者 王元晖）疏港路下穿仙岳路口通道施工即将启动，交通管制方案昨日出炉，在10月22日22时至2013年5月1日0时的施工期间，我市将对东渡路、仙岳路部分点段进行临时封闭。

　  具体方案

　  10月25日22时至26日6时，东渡路（港区南通道路口至北通道路口）段，依次封闭道路双向外侧两车道；26日22时至27日6时依次封闭单向交通，车辆改由对向车道通行。
　  11月5日22时至2013年5月1日0时封闭东渡路（水产天桥至濠头大榕树）段内侧双向六车道，禁止车辆通行，行经车辆改由外侧双向四车道通行；东渡路仙岳路口封闭，禁止由北（长岸路）向东（仙岳路）左转交通流向、由东（仙岳路）向南（东渡路）左转交通流向通行。由北向东交通流，改由长岸路-濠头榕树路口调头-和旭路-和宁路-仙岳路路径通行。涉及16路 由东向南交通流，改由仙岳路-和宁路-和旭路-长岸路-南山路口调头-东渡路路径通行。涉及4 139 954路

　  11月5日22时至2013年2月5日0时封闭东渡路南通道路口，禁止车辆左转。2013年2月5日0时至2013年5月1日0时，封闭东渡路北通道路口，禁止车辆左转。
　  11月10日至2012年11月12日每日22时至次日6时，封闭东渡路仙岳路口部分车行道，由北向南通行车辆改由西侧辅道通行，由南向东右转车辆改由和旭路-和宁路-仙岳路绕行。
　  11月5日22时至2013年5月1日0时，每日7时至9时、17时至20时，东渡路（水产天桥至濠头大榕树）段，禁止大型货运车辆通行。

林捷益

不知道公交卡需要年审 小学生刷学生卡失灵不打折
厦门网 2012-10-23 08:11


学生们正拿着厦门公交学生卡乘车

　　晨报记者 钟梦然

　　厦门网-海西晨报讯 “我用公交学生卡乘车，怎么没有5折优惠呢？”昨日，杏林一名小学生小文致电晨报集美热线18030225007称，以往他用学生卡乘坐公交车都有5折优惠，但最近他的学生卡却“失灵”了。记者经过走访发现，这是因为学生卡没有年审造成的，集美学村不少学生都不知道学生卡需要年审。记者特别找到相关部门，把学生公交卡年审等信息搜集并公布出来。

　　[学生反映]

　　公交卡不能打折

　　杏林6年级小学生小文每天都要乘坐931路公交车上下学，家人给他办理了一张公交学生卡，乘坐公交可以打5折。“刷学生卡时，公交车上的e通卡感应器都会提示‘学生卡’。”小文告诉记者，国庆过后他发现，刷完卡感应器不提示“学生卡”了，收费也从每次0.5元变成0.8元。

　　“难道是公交车费涨价了？”小文说，班里很多同学的学生卡也出现同样的问题。

　　[记者调查]

　　公交卡没有年审

　　昨日，记者随小文一起乘坐了一趟931路公交车。记者发现，除了小文的学生卡刷完收费0.8元以外，还有三四个学生的学生卡也是如此。但大部分学生在刷卡后，感应器都会提醒为“学生卡”，收费也显示为0.5元。

　　这是怎么回事呢？记者在宁宝小区公交终点站采访时，公交车司机老张一语道破：“他们的公交卡没有年审啦！没有年审，学生卡只能等同普通卡使用。”

　　“还要年审啊？”一名学生告诉记者，他是第一年使用学生公交卡，不知道还要年审，这些天一直被扣0.8元，还以为是涨价了。

　　[部门解释]

　　公交卡需年审才打折

　　集美作为百年学村，学生众多，持学生卡乘车者非常多。厦门公交集团集美分公司相关人员告诉记者，学生卡的办理和年审，都有严格的规定，只有年审后才能享受打折优惠。

　　随后记者从厦门易通卡运营有限责任公司了解到，厦门公交学生卡的有效期为1年，每年的八九月份，须凭学生卡、学生本人身份证（或户口簿）和有效学生证的原件，至e通卡客户服务中心办理年审。集美区的学生可以就近前往集北邮政局或杏西路电信营业厅办理。

特殊线路学生卡无优惠
　　厦门网-海西晨报讯（记者 钟梦然）“刷学生卡却正常收费，还有一个原因是这条路线并非优惠线路。”据厦门易通卡运营有限责任公司工作人员介绍，像集美的953路快运公交车及其他旅游线路、BRT链接线等，并不在学生卡优惠之列。

　　另外，记者了解到，只有在厦就读的中小学学生、中等职业学校学生、特殊教育学校学生和全日制普通高等学校本、专科学生（含外地户口在厦就读学生，不含自学考试类、成人教育类、电视网络进修类、研究生及其以上学历等学生）等才可享受此项优惠。

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天天坐86路

bearwinne 发表于 2012-10-20 21:16
看着蓝色的大车在地上跑很不习惯诶

那是你个人不习惯……

bearwinne

飞翔艾米利 发表于 2012-10-21 11:08
部分12米车型更换为18米车型   

看来还是会继续买12米

120台下来快2肯定还要保证有12米啊，，而且快一快也不可能都18吧，哪里有地方停那么多18米的

飞翔艾米利

部分12米车型更换为18米车型   

看来还是会继续买12米

bearwinne

幼稚的阳光 发表于 2012-10-20 21:30
火车站要改造，普速车都要出岛去北站

额，，不是动车去北站然后普速部分厦门高崎部分厦门北么。。。话说现在周五厦门北的车已经hold不住大学城回岛的学生了

幼稚的阳光

火车站要改造，普速车都要出岛去北站

bearwinne

天天坐86路 发表于 2012-10-20 18:08
840啊  即使去第一码头思北肯定还有用~~

另外别日他退车这种东西就不必担心了。

看着蓝色的大车在地上跑很不习惯诶

zzm16

幼稚的阳光 发表于 2012-10-20 00:05
别日他要换车～～
840要被赶去第一码头～～～

别日他是个大新闻，，，，

天天坐86路

840啊  即使去第一码头思北肯定还有用~~

另外别日他退车这种东西就不必担心了。

幼稚的阳光

别日他要换车～～
840要被赶去第一码头～～～





厦17处储备用地和闲置地块将变身临时公共停车场
　　 XMHOUSE 消息（文/魏志坚）据厦门电视台报道，今天上午，部分市人大代表就破解“交通难”问题展开视察。记者了解到，我市已初步提出17处储备用地和闲置地块，用于设置临时公共停车场。
　　代表们先后视察了东渡邮轮城、第一码头公交枢纽站、思北公交首末站及部分计划用于临时停车场的地块。目前，第一码头公交枢纽站内共有14条公交线路始发，它不仅有效缓解了轮渡公交总站的停车压力，也减少了公交车在鹭江道掉头导致道路拥堵的现象。而相距不远的思北公交首末站仅有一条线路始发，相关部门希望，将这条线路调整至第一码头始发，以解决公交车进出站造成思明北路交通拥堵的问题。
　　不过，由于第一码头公交枢纽站周边道路通行条件有限，原本并不宽的西堤南三路划有停车位，附近还有几个旅游大巴停车场，因此，公交车辆通行也有一些困难。如果将从轮渡始发的16条公交线路调整至第一码头始发，取消轮渡总站，对乘客出行也将造成不便。代表们建议，要通盘考虑综合交通问题，多一些前瞻谋划、少一些事后应对，避免“头痛医头脚痛医脚”，在停车场的设置上，既要方便车辆通行，也不要对百姓的生活造成影响。
　　尽管解决交通难题还有不少措施需要完善，不过，上午的视察也让代表们看到了我市破解“交通难”实实在在的举措。比如，后江埭路原海燕信鸽协会地块，5600多平方米的面积已经计划作为临时停车场，前埔小学预留用地、思北路香港广场边角地等16个储备用地和闲置地块，也将根据地块属性、停车需求、周边环境和交通状况等因素，按类分批设置停车场。此外，市政府已批准提前更换120辆BRT车辆的计划，将部分12米车型更换为18米车型，提高BRT的运载能力。海沧钟山等岛外地区还将逐步建设六个大型停车换乘设施。

林捷益

101和15路司机为抢道而打架泼水 连后面的24和31路也撞上了
作者： 好心肠的胖纸 发表于：2012-10-19 09:36:27 来源:新浪微博

岳阳小区乱成一锅粥啦！先是101和15路司机抢道打架泼水并且互相不让道贴着开。结果导致后面的24路和31路相撞。附上一个打架图[晕 (由新浪微博用户好心肠的胖纸供稿)

DDsheep

小轿车刮擦公交前轮“跑”没了 致莲花路口交通拥堵
厦门网 2012-10-16 06:03
　　厦门网-海西晨报讯 （记者 倪立婧） 昨天上午9点左右，路过莲花路口北方大厦这一路段时会看见一辆轿车车身歪斜，连轮子都不见了，看起来很奇怪。该车与公交车刮擦，导致前轮脱离原位。

　　事故发生在上午的8点50分左右，当时轿车从莲花三村开往嘉禾路，在庐山大酒店路口等待绿灯通行时突然变更到左车道，变道过程中，轿车的左前方和一辆3路公交车的后轮发生了刮碰。结果导致轿车左前轮毂轴承断裂，前轮脱离原位。所幸的是，事故没有造成人员受伤，但却造成了路段交通拥堵超过半个小时。