线路设计： 阳光舜城重华苑 １２９ 华联商厦

我爱公交

岔路街是不能走的，东段50米100%会堵在那，比二七中路更严重

1986314

129延长到玉函南区是有原因的
那里有省纪委宿舍.他们那里的老人要去省立医院

无轨电车

原帖由 1986314 于 2008-10-5 23:39 发表
129不可能去舜城的
不是一个车队的

这个没什么不可能的，1路都能从3公司划到4公司，这种划拨完全可能

无轨电车

原帖由 1986314 于 2008-10-5 23:50 发表
129延长到玉函南区是有原因的
那里有省纪委宿舍.他们那里的老人要去省立医院

那里的人更多的是去齐鲁医院吧

无轨电车

原帖由 血虎帘子 于 2008-10-5 15:51 发表
RT~

来回单向路段似乎太长了

菠菜芹菜

岔路街就别想了  33路司机天天抱怨那里严重堵车  
每次乘客向司机抱怨33路间隔太大时司机就说是因为岔路街堵车的原因  他们也没有办法

菠菜芹菜

129路延长到纬十二路不错  像126路.104路那样  方便乘客换乘西边的车  或者向北延长到堤口路

[ 本帖最后由 菠菜芹菜 于 2008-10-6 14:55 编辑 ]

首班车

原帖由 菠菜芹菜 于 2008-10-6 13:06 发表
129路延长到纬十二路不错  像126路.104路那样  方便乘客换乘西边的车  或者向南延长到堤口路

向南？？大哥，到堤口路是向北吧！

菠菜芹菜

原帖由 首班车 于 2008-10-6 14:16 发表


向南？？大哥，到堤口路是向北吧！

是向北

mrw

最好能从81立交桥向西，在81立交桥西设站，现在只有42和27可以从英雄山路向西转到经十路，而42即将恢复，27不使用月票，所以如果有一条使用月票的线路走这个路线，应该会客流不错，27天天爆满就是说明，另外现在42从经十路一拐弯到英雄山路，乘客能下去将近一半，也是很好的证明。

航歌

原帖由 无轨电车 于 2008-10-6 06:30 发表
那里的人更多的是去齐鲁医院吧

１９８６３１４说的对，邓部长曾经说过，１２９路要大面积调整线路的话需要向省市两级ZF申请

无轨电车

原帖由 航歌 于 2008-10-6 20:07 发表

１９８６３１４说的对，邓部长曾经说过，１２９路要大面积调整线路的话需要向省市两级ZF申请

太夸张了,我不信那些老干部要坐公交去医院看病

航歌

原帖由 无轨电车 于 2008-10-6 20:20 发表
太夸张了,我不信那些老干部要坐公交去医院看病

不是这个的话，就不会出现１２７.１２９了，直接就是２线合并了

无轨电车

原帖由 航歌 于 2008-10-6 22:13 发表

不是这个的话，就不会出现１２７.１２９了，直接就是２线合并了

我明白了，齐鲁医院不归省里管，而省立医院归省里管，好控制。东沙那里也有高干宿舍？