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楼主: 济南公交
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新申龙即将投放30路

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发表于 2008-10-9 08:45 | 只看该作者
原帖由 济南公交 于 2008-10-8 21:45 发表
8m小车该淘汰了,6922还得坚持一年

明年6922就全部报废了吗?8M小车是该报废了,简直就是“小公共”啊!
32
发表于 2008-10-9 09:53 | 只看该作者
原帖由 青岛巴士 于 2008-10-9 08:45 发表

明年6922就全部报废了吗?8M小车是该报废了,简直就是“小公共”啊!
谁知道明年全运会前会有什么动作啊,6922下乡还是有可能的
33
 楼主| 发表于 2008-10-9 12:03 | 只看该作者
6922下乡也不行,机器动力太差了
34
发表于 2008-10-10 21:24 | 只看该作者
原帖由 无轨电车 于 2008-10-6 20:40 发表
地铁的柱子在中间很正常啊,而且好象不止北京地铁有车厢中间的柱子吧,如果没记错上海和广州都有吧?而且地铁一般没有急刹车吧?

天津的也有,而且我很喜欢背靠这柱子

不知SLK的柱子是什么样子的

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发表于 2008-10-10 21:29 | 只看该作者
原帖由 济南公交 于 2008-10-9 12:03 发表
6922下乡也不行,机器动力太差了
换机器啊
36
发表于 2008-10-10 21:31 | 只看该作者
坚决支持保留CJ6922.
37
发表于 2008-10-10 21:33 | 只看该作者
原帖由 玉符 于 2008-10-10 21:31 发表
坚决支持保留CJ6922.
你就这么有感情啊
38
发表于 2008-10-10 21:37 | 只看该作者
关键是俺真希望济南也有公交博物馆来收藏老车(虽然目前等于空谈)
39
发表于 2008-10-10 21:39 | 只看该作者
今天坐了一次二踏安凯,64的,六里山的大坡是四档呜呜的窜,42的6920走哪里,四档三档二挡就换吧。。。最后慢慢悠悠上去了。看起来这些安凯的动力还真是很不错的,虽然已经10年了
40
发表于 2008-10-10 21:40 | 只看该作者
我今天做的42福田,就是挪上去的,差点就倒着往下走了
41
 楼主| 发表于 2008-10-10 21:40 | 只看该作者
公交博物馆暂时别想了
42
发表于 2008-10-10 21:41 | 只看该作者
当初K94的大上饶爬坡那感觉也不错。
43
发表于 2008-10-10 21:43 | 只看该作者
原帖由 tianyu9999 于 2008-10-10 21:39 发表
今天坐了一次二踏安凯,64的,六里山的大坡是四档呜呜的窜,42的6920走哪里,四档三档二挡就换吧。。。最后慢慢悠悠上去了。看起来这些安凯的动力还真是很不错的,虽然已经10年了
那批车买的相当成功
44
发表于 2008-10-10 21:46 | 只看该作者
看现在K94的车,人稍微多点就没劲爬坡了
45
发表于 2008-10-10 21:49 | 只看该作者
原帖由 kljb20002000 于 2008-10-10 21:46 发表
看现在K94的车,人稍微多点就没劲爬坡了
中通的车就那样
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