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有些司机面的让我无法忍受，早晚高峰似乎后面车超它都天经地义似的。有些特别面的在车速30迈左右时候恨不得离前车还20米就开始踩刹车。还有时候前面一辆车贴最外车道行驶奇慢，后面车就誓死跟着它，不知道是懒得超还是怎么得。进站时候就更有问题了，有时前车上车人特多，停了许久，后车基本进站了，他就死活不开门放人下，非等前车走了，我说你装什么装啊，耽误所有人和所有后面车的工夫，欠臭骂。还有些车，某站上下车的人很少，你就停的稍微离前车远点，上完掰轮走人。还有时两辆同路线的车，前车是后超上去的，人少，后车是被超的，人特多，那你后车下一站就麻利点下完人就超过前车走就得了，他不，他非等前车走后再进一次站。像今早我碰到个很面的，后面同路线一个车超过去，一个车紧跟着自己，他还不着急。面不说吧，还出事，出了事还不赶紧开门让人下去。几路就不说了，在牡丹园北站出的事。我说这些不是为了让驾驶员把一时的车速提高，跑到6,7十迈什么的，而是希望提高全程的效率，路上尽量少踩刹车，多用方向盘，提前超车，尽量减少进站时间。别死心眼的排队傻等,我记得以前有两天公交试验排队进站，结果效果及差，我觉得提出排队进站这想法的就是一傻子. |
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发表于 2008-10-7 09:48
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