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楼主: 因为公交
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411将换啥车

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16
发表于 2012-10-5 22:17 | 只看该作者
反正今年新车是CA6127BEV31 CA6126SH8 CA6125SH2 DD6109S32 CA6125SH9 DD6892S03 (DD6129S55) 申龙8米 8台亚星双巴
要是有一些其他型号或其他客车厂(不希望是亚星 福田 那些小厂子)的车 我就乐翻天了
希望今年能进一汽的10米车和黄海的DD6129S55
17
发表于 2012-10-5 22:43 | 只看该作者
斯巴鲁公交集团 发表于 2012-10-5 22:17
反正今年新车是CA6127BEV31 CA6126SH8 CA6125SH2 DD6109S32 CA6125SH9 DD6892S03 (DD6129S55) 申龙8米 8台亚 ...

一汽10米车?
我希望进前置柴油
希望进安凯
不过集团能进么?!
18
发表于 2012-10-5 22:45 | 只看该作者
因为公交 发表于 2012-10-5 19:37
您好,我们对您的建议很重视,612路公交车已列入今年车辆更新计划。车辆采购现已进入计划招标准备阶段,力争 ...

人家没说612招标啊

原话是612路公交车已列入今年车辆更新计划,车辆采购现已进入计划招标准备阶段,力争年底前新车上线运行

就是612现在的车确实快要报废了,2012年的新车已经进入招标准备阶段,力争年底前新车上线运行
本身就是模棱两可的话!新车给谁还不一定了
19
发表于 2012-10-6 00:06 | 只看该作者
关注的同时也弱问一下:411目前的地位有这么不堪吗?谢谢。
20
发表于 2012-10-6 10:39 | 只看该作者
lxc1212 发表于 2012-10-5 21:56
希望换福田和亚星别再让我看到一汽和黄海

来自: 公交迷网 iPhone客户端

你要敢上福田我就敢上青年。。

点评

你要上青年我就敢上进口车。  发表于 2012-10-6 13:13
21
发表于 2012-10-6 11:12 | 只看该作者
张强通讯 发表于 2012-10-5 21:34
我和肥仔怀疑是捡613的DD6103S09

给411的话,最后把车厢后半部分单排座给加上双排座
22
发表于 2012-10-6 11:14 | 只看该作者
ywk 发表于 2012-10-6 00:06
关注的同时也弱问一下:411目前的地位有这么不堪吗?谢谢。

不至于那样吧,从始末车时间来看,应该还是有立足之地的
23
发表于 2012-10-6 15:10 | 只看该作者
慕尚女王 发表于 2012-10-5 21:10
招标···   集团对眼的就黄海和一汽两家  从来买车啥时候还招标了呢   撑死了换个二手车

招标这个形式是法律规定的.因为集团是公家单位.其实就是个形式,走走过场.
24
发表于 2012-10-6 16:26 | 只看该作者
54dltwfx 发表于 2012-10-6 11:12
给411的话,最后把车厢后半部分单排座给加上双排座

加座那事简单,以给4411加的座的技术说明这手法很娴熟
25
发表于 2012-10-6 16:50 | 只看该作者
张强通讯 发表于 2012-10-5 21:34
我和肥仔怀疑是捡613的DD6103S09

还可能有DD6109S31(613路和31路)
26
发表于 2012-10-6 16:56 | 只看该作者
给力大连 发表于 2012-10-6 10:39
你要敢上福田我就敢上青年。。

福田到还有可能,不过青年就别想了,总之再也不想看到man脸
27
发表于 2012-10-6 23:05 | 只看该作者
lxc1212 发表于 2012-10-6 16:56
福田到还有可能,不过青年就别想了,总之再也不想看到man脸

特喜欢青年youngman的车标。。涂装也很帅气
28
发表于 2012-10-6 23:15 | 只看该作者
lxc1212 发表于 2012-10-6 16:56
福田到还有可能,不过青年就别想了,总之再也不想看到man脸

集团太不痛快了。上个青年都那么多事。看看人家联营。当年可是用奔驰车给801开线!
29
发表于 2012-10-7 00:36 | 只看该作者
zjm 发表于 2012-10-6 23:15
集团太不痛快了。上个青年都那么多事。看看人家联营。当年可是用奔驰车给801开线!

福宝的空调也在当时很帅气,集团可扣啊,我觉得黄海的公关厉害
30
发表于 2012-10-7 00:50 | 只看该作者
zjm 发表于 2012-10-6 23:15
集团太不痛快了。上个青年都那么多事。看看人家联营。当年可是用奔驰车给801开线!

青年公交在国内总体保有量一点也不大的,不要只看北京公交——北京公交没有恒通、扬子、少林、中通之流,但这些在全国公交总体保有量别太大。

大连公交集团短期内引进新品牌的可能性不大,基本就这两家,安凯会不会再来还有悬念。既然是国资委下属,那买车就没有什么自主权,就离不开“本地化”的情况。大连公交市场本身也不足以吸引青年金龙来花力气营销——本来这对主流客车厂家就是低利润的领域。
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