泰安K3太牛X了！！

傲然天下ROEWE

从报上看到的，真是无人阻挡了。

根据情况来看，K3现有14辆中通10M阳光LNG空调（外加一辆9M的）是肯定不够用的了。
而且，K3的车是泰安新买的中通客车中，烂的最快的（发动机动力系统没任何问题，LNG是对的）。主要是车里面扶手杆有多处掉漆生锈，而且扶手杆上的套皮有几个磨得很光，甚至是直接被扯了下来。而且车里面的卫生环境也不敢恭维，垃圾有的是……
本人以为，随着来泰山游览的游客一年比一年增多，以后3路线换车，长度以11M——12M为宜，平常车辆在15辆左右。而且，品牌更是关键，千万别使不靠谱的中通，，
另附上2路，K36路公交车司机做好事两则：

泰安公交

3路烂的好快，磨损太厉害。。。。。

大洋潜航

K3上12米我觉得不靠谱，12米车身过长，经过拥堵的老城区转弯不方便，还是加密班次是良策

笑容依旧

泰山晚报上的

飞的更高

笑容依旧 发表于 2012-10-6 09:58
泰山晚报上的

是的,昨天我也看了

array88

制约3路换大车的问题：1.红门和天外村的调头，由于都没有场站，在红门是借助一条小道调头的，而天外村是直接在丁字路口调头（环山路已经够堵了），都比较难满足11/12的转弯半径。
2.红门路以及龙潭路北段，路比较窄，而车又多（尤其旅游时），可见度等问题值得关注。