新混合动力代运541路

公交联营人

1-14-56110 发表于 2012-10-6 22:28
702马上就完蛋了，就能到明年了

35个车主肯定还得包另一条线路
40路不太可能，客流真不如702

lxc1212

收回来不就不影响702了吗

来自: 公交迷网 iPhone客户端

zjm

lxc1212 发表于 2012-10-7 06:44
收回来不就不影响702了吗

来自: 公交迷网 iPhone客户端

收回来同样还得还给联营一条线路。懂？如果真的收回702那么极有可能是37还要还给联营。

zjm

公交联营人 发表于 2012-10-7 06:12
咱能不胡说么，天天702都能挤死，十点多的末车都是满的，早上加车一堆个个满载，平峰长春路都能上满，你楞 ...

亲…我平峰坐702好多次了。你所谓的客流是702超大车隔导致的。你看看平峰要是八分钟一趟会有这么多人吗？现在平峰根本就达不到15分钟有时候半个小时都没车可不是人不少吗

songyutong29

zjm 发表于 2012-10-7 08:33
亲…我平峰坐702好多次了。你所谓的客流是702超大车隔导致的。你看看平峰要是八分钟一趟会有这么多人吗？ ...

是啊、在青泥洼桥最不好等的车就是702了。车隔最大。

QTTGFG

公交联营人 发表于 2012-10-7 06:15
一定影响，702平峰客流量只要靠长春路——付家庄，，不过天津街——长春路拉椅子是属于比较少见的现象

这是真的，上回我青泥洼桥上车往长春路走都有座。

1-14-56110

zjm 发表于 2012-10-7 08:30
收回来同样还得还给联营一条线路。懂？如果真的收回702那么极有可能是37还要还给联营。

37共46个司机。702只有35个多余的11个怎么办？要还一个线的话百分之八十都是404过去，因为404和仲夏站的另两个线712和703基本在一个区域，联营很可能再建一个客运站给404712和703

songyutong29

1-14-56110 发表于 2012-10-7 17:32
37共46个司机。702只有35个多余的11个怎么办？要还一个线的话百分之八十都是404过去，因为404和仲夏站的另 ...

难道说37路一人一台车= =？

lxc1212

zjm 发表于 2012-10-7 08:30
收回来同样还得还给联营一条线路。懂？如果真的收回702那么极有可能是37还要还给联营。

我觉得没必要，直接给补偿就好了，干嘛非得给一个呢

公交联营人

zjm 发表于 2012-10-7 08:33
亲…我平峰坐702好多次了。你所谓的客流是702超大车隔导致的。你看看平峰要是八分钟一趟会有这么多人吗？ ...

对呀，车隔大客流高，那它也是客流高

zjm

lxc1212 发表于 2012-10-7 17:57
我觉得没必要，直接给补偿就好了，干嘛非得给一个呢

集团也得补的起啊。35个车主不可能少要钱。

zjm

1-14-56110 发表于 2012-10-7 17:32
37共46个司机。702只有35个多余的11个怎么办？要还一个线的话百分之八十都是404过去，因为404和仲夏站的另 ...

702不能完蛋。从调度那里了解到702今年年末新车就到位了

ywk

其实702实在是条好线路，不知怎么弄成这样。

zjm

ywk 发表于 2012-10-7 23:21
其实702实在是条好线路，不知怎么弄成这样。

天津街周边居民都走了太多。当年702双层的时候都是人相当满。现在司机为了等客有些人就故意把车开得特别慢

ywk

zjm 发表于 2012-10-8 07:28
天津街周边居民都走了太多。当年702双层的时候都是人相当满。现在司机为了等客有些人就故意把车开得特别慢 ...

不过长春路沿线还是有客流支撑的吧？702是这片上中山路/青泥洼桥的几乎唯一线路的。

要说近些年11路的衰落、2路的客流减少，沿线拆迁确实是主因。