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哈尔滨公交发展的困境到底在哪

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发表于 2012-10-6 23:14 | 只看该作者
本帖最后由 xueforever 于 2012-10-6 23:16 编辑

我认为,除了3都应该有
但更主要的是政府和主要领导的思想和管理方式

说实话,公交也只是哈尔滨的发展滞后的一个表现...
领导关注的都是任期内的政绩,缺少宏观的、富有远见的思想,什么见效快、让人能看到 就弄什么
近2年哈尔滨公交确实有了发展,但现在主要还是在车辆更换、场站建设一些看得见摸得着的方面...
希望未来能在发展思路、城市/道路/公交规划、运营机制等软的方面有所突破
17
发表于 2012-10-7 16:49 | 只看该作者
其实我觉得国营或民营不是根本问题,问题关键是:什么时候什么事情什么场合更适合国营或民营。

公交作为一项公益事业离不开ZF的大力投入,但具体到哈尔滨这个并不富裕的省份的省会,公益两个字恐怕就要给经济利益让路了。
18
发表于 2012-10-8 08:59 | 只看该作者
江南管理混乱,江北垄断严重!就松花江清净
19
发表于 2012-10-10 14:01 | 只看该作者
现在的发展好多了 主要看经济 现在已经能向外扩张了
如果早有这些想法 主城区 特别是中央大街 尚志大街 的老建筑就能保护的更好了
所以 一切 别着急 多会好的
20
发表于 2012-10-14 00:54 | 只看该作者
最关键的还是给米的问题。

其实这两年哈市公交进步非常大了,首要原因也再显然不过——来了北京籍领导;否则难以想象能有这两年的效果。
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