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这人有点毛病吧

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1
发表于 2012-10-8 21:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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收藏收藏1
2
发表于 2012-10-8 21:46 | 只看该作者
脑残一个,有病!钱多烧的!

点评

嘴干净点!!!!!!  发表于 2012-10-9 10:00
3
发表于 2012-10-8 21:50 | 只看该作者
无语了,有钱捐点
4
发表于 2012-10-8 21:51 | 只看该作者
估计这人是该车的司机
5
发表于 2012-10-8 22:00 | 只看该作者
不   我感觉这人是为了凸显自己有钱   不在乎那点钱  有点藐视穷人那意思  司机的面不大 多五毛钱 也不是大包  提成到他手里没多少  乘客更不可能
6
发表于 2012-10-8 22:25 | 只看该作者
脑子有病吧
7
发表于 2012-10-8 22:28 | 只看该作者
天津公交司机的提成是10% 不知道滨海公交是多少
8
发表于 2012-10-8 23:01 | 只看该作者
      这么有钱,直接给公交捐点吧......
9
发表于 2012-10-9 06:21 | 只看该作者
泰达的线没有票款提成,所以原来有880和931的司机跳槽到了515。另据937司机说,937归滨海以后也不提成了。
10
发表于 2012-10-9 06:22 | 只看该作者
本帖最后由 wangchangchun6 于 2012-10-9 06:35 编辑

我觉得开发区该涨成两元的应该是501和880。十三大街部分人群为了五毛钱疯狂拥挤这俩线。涨价后,可适当分流给459 517 519 520。另外104也该两元,五街部分乘客到欧美小镇也存在这现象,导致开发区到胡家园乘客无法坐车,也影响518客流。820就不必涨了,高峰时段的820很给力,经常两三辆车一起发。501在周末的高峰时段应学学820,或者就像102那样发几班放站车,否则天江公寓每班都爆满,沿途站点形同虚设。
11
发表于 2012-10-9 09:21 | 只看该作者
wangchangchun6 发表于 2012-10-9 06:22
我觉得开发区该涨成两元的应该是501和880。十三大街部分人群为了五毛钱疯狂拥挤这俩线。涨价后,可适当分流 ...

不过501这线有个特点,平时上下班不存在人流高峰,就只有周末和晚间才会有点高峰状态。。而且过了天江下一站人多的就是天海,过了天海就到黄海路了,黄海路到花明园车都很多,其他线路都可以分流,然后康乐园到洋货别的车也可以分流,所以可以确定为天江天海专线。。。
12
发表于 2012-10-9 09:46 | 只看该作者
冷漠___________ 发表于 2012-10-8 22:28
天津公交司机的提成是10% 不知道滨海公交是多少

是超出收入指标部分的10%吧
13
发表于 2012-10-9 09:58 | 只看该作者
尼玛才有毛病呢,擦,不知道形式就别说话!
我就是希望黄蜂都两块才对!

点评

你好高先生。再见高先生。  发表于 2012-10-17 02:18
高先生是您啊?  发表于 2012-10-9 17:24
14
发表于 2012-10-9 10:04 | 只看该作者
中國人之悲哀即如此,哄抬物價的醜陋嘴臉暴露無疑,一點不顧及中國窮人多的現實。
15
发表于 2012-10-9 10:26 | 只看该作者
都是兩塊的,讓他去坐哪個?不是他們不願意去坐便宜的,而是沒有選擇。
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