这人有点毛病吧

wangchangchun6

愿望宝盒儿 发表于 2012-10-9 09:21
不过501这线有个特点，平时上下班不存在人流高峰，就只有周末和晚间才会有点高峰状态。。而且过了天江下一 ...

随着501的缩线，和104、459、517的发展，501平时高峰已不太明显。515和501很像，平时也没高峰。现在周末和节假日，515已经比501拥挤得多。

寒冰傲雪

愿望宝盒儿 发表于 2012-10-9 09:21
不过501这线有个特点，平时上下班不存在人流高峰，就只有周末和晚间才会有点高峰状态。。而且过了天江下一 ...

每次在泰达公交等车发现啊 501天江里面那一站 就不少人 也许是为了图终点站有座 还有就是不用走出来吧 周末公寓的人出去玩 无非三街  洋货外滩     按说459也能去三街和外滩

愿望宝盒儿

寒冰傲雪 发表于 2012-10-9 11:32
每次在泰达公交等车发现啊 501天江里面那一站 就不少人 也许是为了图终点站有座 还有就是不用走出来吧 周 ...

但459间隔和501相比还是有差距的。。回来的时候逛街逛累了，也不愿意去抢座，一般都会在外滩站坐459或者517。。

愿望宝盒儿

wangchangchun6 发表于 2012-10-9 10:34
随着501的缩线，和104、459、517的发展，501平时高峰已不太明显。515和501很像，平时也没高峰。现在周末和 ...

嗯，515开了快线以后相对好点吧，快线一共配车几辆？

wangchangchun6

愿望宝盒儿 发表于 2012-10-9 14:24
嗯，515开了快线以后相对好点吧，快线一共配车几辆？

515快线分南环和北环，各给五部新海格。

愿望宝盒儿

wangchangchun6 发表于 2012-10-9 15:02
515快线分南环和北环，各给五部新海格。

什么时候开始运营？怎么发车？看样子一小时一趟~

kinglion08

公交应该是纯公益事业，还以赚钱为目的，理念太落后了

wangchangchun6

愿望宝盒儿 发表于 2012-10-9 15:21
什么时候开始运营？怎么发车？看样子一小时一趟~

何时运营不得而知，现在东海路停放。515发展已经很快了，想当年515一共才五、六台车。我第一次坐515时候（2007年），515和505是一个层次的线路。现在515接近正常间隔线路了，505却还那么惨。

愿望宝盒儿

wangchangchun6 发表于 2012-10-9 15:38
何时运营不得而知，现在东海路停放。515发展已经很快了，想当年515一共才五、六台车。我第一次坐515时候（ ...

505要是改改可以像508那样。。

菠萝。大将

我也看见了，无语中。。

775059839

kinglion08 发表于 2012-10-9 15:22
公交应该是纯公益事业，还以赚钱为目的，理念太落后了

你给补贴 拿出几百亿来 咱们天津都可以免费了！

guozhen

最近总有个别公交和地铁员工往政民上浪神去

阿彪

775059839 发表于 2012-10-12 15:41
你给补贴 拿出几百亿来 咱们天津都可以免费了！

说实话，除了北京高补贴，估计其他城市的公交的确得靠线路人气和多收费维持。
但是，公交从实际意义上说，还是属于公益事业，给乘客一些利益的让步也是实际需要。
另外，滨海公交，特别是滨海泰达的公交车保养比市区还是要好，所以公交车的维护成本是个值得探讨的问题。
还有，可以开动一下脑筋，用数学统计的方法做出一些计算模型，统计出那些区间是乘客多的，可以学习北京和广州放短线的经验，做短线，跑半圈赚一圈的钱、跑一圈赚两圈的钱，何乐而不为？

775059839

hfcci61 发表于 2012-10-16 22:24
话说高金胜师傅是您的家人么？您是不是有员工家属的免费卡哇？

家属免费卡在滨海公交集团已经是无效得东西了！

775059839

26916074给我出来

不服加我 打电话啊！

扣扣517955646

嘴给我干净点！