乘客：为何过站甩客？ 公交：不能带客加油！

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去加油离始发站远 路途又与运营线路并线乘客：为何过站甩客？ 公交：不能带客加油！本报记者 王赫岩

• 发布日期： 2012-10-09 00:00
• 作者：今晚报
  

记者从多路公交运营车队了解到，最近，很多车队遇到了一个类似的问题：公交加油地点与始发站距离较远，前往加油的行驶路途又与运营线路大规模并线，经常会引发沿途乘客“车辆过站甩客不停”的投诉。带客加油不安全，空车加油又经常引发沿线乘客不满，公交运营的相关车队，到底该怎么办呢？
加油距离8站地：公交609路最近就遇到了“加油”和“投诉”难全的问题。据公交609路车队介绍，最近由于线路停车地点的调整，车辆的加油地点距离车辆停放地点有8站地的距离，而这段路途还与现在609路的运营线路大规模并线，于是沿途乘客经常可以看到“熟悉”的609路全车空载，从站台前驶过却不停车的场面，甚至会发生一些心急想上车的乘客追车的情景，十分危险。
过站不停乘客不满：经常可以看到空载的公交车“过站不停”引发乘客的大量投诉。609路车队现在几乎每周都要接到几十个投诉电话，投诉609路“过站甩客”，而经过车队的查实，几乎所有的被投诉车辆都非正在运营的车辆，而是前往加油站加油的车辆。类似情况在别的公交车队同样存在，虽然前往加油站加油的车辆一般都会关闭所有的车前显示和电子路牌，但还是难逃很多熟悉线路车型乘客的“法眼”。车队为此也很是为难：带客加油违反安全规程，空车加油沿线又常引发服务纠纷与乘客不满，到底该如何解决这一问题呢？
明显提示将出台：609路车队经过研究，近期将针对这一问题推出新的提示方式：前往加油站进行加油的车辆除了关闭所有的车前显示和电子路牌外，车窗前方还将加设醒目的“加油途中”提示牌，希望能在过站时通过车辆的“车身显示”对乘客进行提示，避免出现乘客追逐前往加油车辆的场面。

zhaostones

801泪流满面.........

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687也西站外甩加油去。

871的看客

一帮脑残，开灯不开灯都奔前冲

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我们820下班都从新河庄空车开到火车站存车，况且路牌还都没开关，一给大闸就亮，五年了，也没有过投诉。

阿彪

关掉电牌，另外，学习南方——例如广东，每辆车配备相应的牌子，在汽车总站可以张贴“此车先开”、加油或者故障时张贴“故障车”等，乘客一目了然，也费不了多少钱。就是动脑筋的事情。

Immanuel

阿彪 发表于 2012-10-10 12:19
关掉电牌，另外，学习南方——例如广东，每辆车配备相应的牌子，在汽车总站可以张贴“此车先开”、加油或者 ...

要是能那么干，就不是天津公交了。连在始发站公布待发车辆的车号都被告知“公交集团的规定都是扯淡，跟我们没关系！96196也管不了我们!”

阿彪

Immanuel 发表于 2012-10-10 14:14
要是能那么干，就不是天津公交了。连在始发站公布待发车辆的车号都被告知“公交集团的规定都是扯淡，跟我 ...

这就是公交服务管理水平的差距所在。

cs9299

发个区间不就得了，总站到加油的前一站区间，然后加油后一站到重点的区间，北京有这样的线路~

阿彪

cs9299 发表于 2012-10-10 16:55
发个区间不就得了，总站到加油的前一站区间，然后加油后一站到重点的区间，北京有这样的线路~

短线吗，北京、广州都有的，天津很少，除了806等线路有，其他都没见过。

阿彪

cs9299 发表于 2012-10-10 16:55
发个区间不就得了，总站到加油的前一站区间，然后加油后一站到重点的区间，北京有这样的线路~

653也在国庆期间开过短线，到颐和园。