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74路下来的远征和龙江咋处理了?

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发表于 2012-10-12 20:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
11路的黄海给74了。74的那些远征和龙江咋处理了,车况还相当好啊
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2
发表于 2012-10-12 20:51 | 只看该作者
远征该报废了吧?龙江目前尚不清楚。
3
发表于 2012-10-12 21:22 | 只看该作者
个人觉得也是,远征可以报废了,龙江么可以混超市吧哈哈!
4
发表于 2012-10-13 10:05 | 只看该作者
那些龙江啊?卖给大通啊!当新车补充到101-3上,多合适!

点评

卖给大通也行啊,让大通在苟延残喘一段时间,等到他们油水挣足了再收回来也好办  发表于 2012-10-13 21:20
我呸!大通才不会要这么“好”的车呢。再说那些车还不够一条线用的呢。  发表于 2012-10-13 10:08
5
发表于 2012-10-13 11:43 | 只看该作者
fxj002 发表于 2012-10-13 10:05
那些龙江啊?卖给大通啊!当新车补充到101-3上,多合适!

74原来的车很多啊。比现在的发车频率大多 ,现在归汽车公司后的74发车频次太差了。
6
发表于 2012-10-13 13:46 | 只看该作者

RE: 74路下来的远征和龙江咋处理了?

fxj002 发表于 2012-10-13 10:05
那些龙江啊?卖给大通啊!当新车补充到101-3上,多合适!

那简直太狗了
7
发表于 2012-10-13 13:57 | 只看该作者
好歹74这龙江也是低三踏的啊……也得用用啊别报废了
8
发表于 2012-10-16 23:34 | 只看该作者
线路经营权被收购了,但是车还是人家自己的,人家的车咋处理,国企就管不着了。
9
发表于 2012-10-17 10:22 | 只看该作者
要线不要车一向是汽车公司的作风,在这一点上感觉汽车公司做的要比电车公司好。电车公司连线路和车一起收,贪心不说,还捡了一堆破烂回来。
10
发表于 2012-10-17 15:19 | 只看该作者
一汽远征 发表于 2012-10-17 10:22
要线不要车一向是汽车公司的作风,在这一点上感觉汽车公司做的要比电车公司好。电车公司连线路和车一起收, ...

这是两码事。。收线必须收车的,74是个例外。。至于龙江的去向我不想说,因为我讨厌伸手党
11
发表于 2012-10-17 15:20 | 只看该作者
一汽远征 发表于 2012-10-17 10:22
要线不要车一向是汽车公司的作风,在这一点上感觉汽车公司做的要比电车公司好。电车公司连线路和车一起收, ...

具体情况你可以去群里讨论一下。。
12
发表于 2012-10-18 08:14 | 只看该作者
仲夏夜之梦 发表于 2012-10-17 15:19
这是两码事。。收线必须收车的,74是个例外。。至于龙江的去向我不想说,因为我讨厌伸手党

74是例外,那35的太湖呢,汽车公司不是最后也没接受吗,至少没让它去跑线。所以我不认为这是个巧合,说是给三场当机动队了,但至今没见它上过道,说不定又卖给谁了。
13
发表于 2012-10-18 19:19 | 只看该作者
一汽远征 发表于 2012-10-18 08:14
74是例外,那35的太湖呢,汽车公司不是最后也没接受吗,至少没让它去跑线。所以我不认为这是个巧合,说是 ...

74的车汽车公司死活不要。。到目前龙江依然归车主。。好了不说太多了,要不又让伸手党看见了。。
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