大家觉得31回黄河道后会缓过来吗？

Kira_Yamato

十三月の爱

维持原状分析：31路主要客流是“中北镇——津英中学”、“中北镇——南开职专”、“中北镇——四十三中”、“中北镇——五十一中”、“中北镇——西站”。学生是他的主要客源。并且较645路，31的最大特点是固定性，好掐点，并且客流稳定，不会经常出现爆满情况。（俨然是条校线）但上下学高峰过后，又没什么客流，净是些老头老太太什么的。效益应该和现在就差不多了。

愿望宝盒儿

十三月の爱 发表于 2012-10-14 11:16
维持原状分析：31路主要客流是“中北镇——津英中学”、“中北镇——南开职专”、“中北镇——四十三中”、 ...

线路不长，加2-4辆车，可以保证高峰15分钟间隔，平峰20-30的间隔

打酱油的

回黄河道之后至少比现在要好，如果它要是真能走延安路的话那更好了，五金城又是个客流点

Kira_Yamato

打酱油的 发表于 2012-10-14 13:32
回黄河道之后至少比现在要好，如果它要是真能走延安路的话那更好了，五金城又是个客流点

同感，那样我去五金城就不用坐639倒3路了。

赵小心

我相信是可以的，31路是我六年上学期间的助手啊

打酱油的

Kira_Yamato 发表于 2012-10-14 14:58
同感，那样我去五金城就不用坐639倒3路了。

其实你要坐31路到李家园下也行，顺着延安路走几分钟就到五金城了

寒冰傲雪

五金城那边堵啊   有堵的功夫 早就够走个来回的

十三月の爱

寒冰傲雪 发表于 2012-10-15 13:59
五金城那边堵啊   有堵的功夫 早就够走个来回的

我觉得还考虑到了津英中学的客流