生活报10月17日讯 8日，哈尔滨至大连客运专线哈大高铁进入试运行阶段，预计经过1个月左右试运行后正式运行，哈西客站也将同步投入运营。届时，百年老站哈站大修改造也将正式列入日程，在不久的将来，两座火车站将在功能运输方面各自分工，相互补充，形成哈尔滨新的交通枢纽站。今年年底前，哈西公路客运站将随着哈西客站的投用一并投用，安发桥公路客运站将进行整体迁移，同时教化公路客运站部分长途班车将一并调整进入哈西公路客运站运营，明年南岗公路客运站部分班车也将进入哈西……哈市交警部门预判，三大公路客运站整体调整进入哈西，高铁正式运行，哈站周边交通压力减负的同时，哈西客站将分担哈站三分之二的车流客流，周边道路流量将增七成。
哈大高铁即将开通，哈齐客专的兴建，预示着龙江即将迎来“高铁时代”。今年年底前，哈西公路客运站将随着哈西客站的投用一并投用，安发桥公路客运站将进行整体迁移，同时教化公路客运站部分长途客班车将一并调整进入哈西公路客运站运营，明年南岗公路客运站部分班车也将进入哈西。哈市交警部门预判，如果三大公路客运站整体调整进入哈西，加上高铁开通，届时哈站周边三分之二交通流将转移至哈西，哈站周边街路交通“盘活”，交通压力锐减，届时多年沉积的“马路发车”等问题将得以彻底解决，堵点也将消除。
据哈市交警部门相关负责人介绍，高铁开通加上客运站迁移，哈站周边三分之二的客流车流将转移至哈西。届时，哈西站进站口、出站口车流人流均将大幅增长，公交线路也将从现有的5条增至10余条，预判哈西周边的哈尔滨大街、哈西大街、清华街(原工电路)、南开街{原学府三道街)、北航街(原学府二道街)、学府路、保健路、中兴大道(原学府四道街)、铁路街的交通流量均将增长约七成左右，形成以哈尔滨大街为核心的交通密集区域。针对即将迎来的巨大交通流，哈市交警部门提出，目前，中兴大道(原学府四道街)交通压力已经增大，一旦哈西客站建成，可能成为新的交通节点道路，为此向有关部门提出建议，南开街(原学府三道街)、北航街(原学府二道街)和哈西大街之间连通，也就是建议打通南开街、北航街，以此有效缓解中兴大道(原学府四道街)的交通拥堵问题。
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发表于 2012-10-17 08:33
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发表于 2012-10-17 09:23
发表于 2012-10-17 09:49
