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经过一年多各方的关注与努力,南京南站的公交场站今天终于启用了。
南京南站公交场站的启用,不仅解决了水、电、厕三个老大难问题,还让南京公交迎来了首座标准化场站。
南站场站的启用缓解了南站乘客公交乘车难的问题。之前南站虽然有七条公交线路,但是发车间隔普遍在20分钟以上,且线网单调。随着南京南站公交场站的启用,19路和84路正式进入南站,南站公交发车间隔更短了,公交出行的选择也更多了,乘客的公交出行环境相对也改善了。但是目前南站公交线网还不够完善,还有待进一步优化。
场站的启用也更有利于保障公交的各项服务。公交有了停车场,可以保障运行间隔和车辆卫生;司机的如厕、饮水不再难,有助于他们提升服务,不过南站的场站面积有限,希望可以进一步完善,以便更多的线路可以进入南站,让南京南站的公交不再成为这个超大枢纽站的瘸腿。
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