新开的540路遭到油田百姓“炮轰”啊。。。。

菠萝。大将

hao632 发表于 2012-10-27 21:19
524不知道会不会步老523的后尘

应该524也没什么问题吧，从油田去塘沽的人也不少，现在好多都是到大港城区里面倒130的。。

菠萝。大将

775059839 发表于 2012-10-27 21:37
炮轰个屁啊。。

民营时候 哪尼玛有半个小时一趟 哪尼玛有老人卡免费 那尼玛有刷卡打折。。

额。。要我说也是，要放原来民营的话，他3个小时一班车，上车要你5块钱。。你也得乖乖的给，你能上那投诉去。。。不过，开线就被投诉，可以说确实是首例。也许油田那的百姓，比较急脾气吧。。。就拿524为例，这还没开线的，就都按不住性子了，经常能在政民上看到油田百姓质疑524的。。。。估计等524开线了，也少不了“炮轰”啊。。哈哈

wangchangchun6

塘沽再来新车时候，应该把9米蓝皮往大港转移。例如103、110、501、816、825这些9米车。

寒冰傲雪

wangchangchun6 发表于 2012-10-27 22:08
塘沽再来新车时候，应该把9米蓝皮往大港转移。例如103、110、501、816、825这些9米车。

501九米确实吃力   今儿上午在泰达公交 我想倒地铁 等了三个501都严重彪门 最后坐459走的

wangchangchun6

寒冰傲雪 发表于 2012-10-27 22:11
501九米确实吃力   今儿上午在泰达公交 我想倒地铁 等了三个501都严重彪门 最后坐459走的

501彪门有主观和客观双重原因。天江及其附近公寓乘客的出行习惯也占很大原因，他们都挤在泰康路的站点等车。所以后加的线路中，只有517得到了认可。104 459 835 519形同虚设。建议501撤销泰康路拉抽屉，直接在天江公寓公交站发车，别过分迁就他们的陋习。501换9米车的时候，还准备以后回南开村，112开通以后，501就应该换10米车了。希望今年新车来了能给501，正好把蓝皮给大港公交。

寒冰傲雪

wangchangchun6 发表于 2012-10-28 06:16
501彪门有主观和客观双重原因。天江及其附近公寓乘客的出行习惯也占很大原因，他们都挤在泰康路的站点等车 ...

现在517不走外滩了  从侧面上减少了517路泰康路的乘客，还一个原因就是间隔 我等车的时间内 只来了俩104 三个501 别的车都没看见 然后来一个459 司机和我认识 又有座我就赶紧窜上去了，先落个免费再说  最后吐槽一下651  各种胡开啊

:(-|不弃:)

油田那弄公交干嘛呀？人家都挺有钱的都是大款可不要求多呗多给他们弄点黑出租就行了人家不在乎那几十块钱

wangchangchun6

寒冰傲雪 发表于 2012-10-28 11:34
现在517不走外滩了  从侧面上减少了517路泰康路的乘客，还一个原因就是间隔 我等车的时间内 只来了俩104  ...

517路不走外滩了吗？那怎么走法？现在周日517间隔很差劲。周日正是517的客流高峰。

寒冰傲雪

wangchangchun6 发表于 2012-10-28 20:13
517路不走外滩了吗？那怎么走法？现在周日517间隔很差劲。周日正是517的客流高峰。

跟520弄混了  这事赖我

天桥35大郊亭桥

和千米桥无关，这车并不走千米桥，走的是海景大道，导致这条线路用中巴的关键原因是欣欣小区内道路限高
看图限高2.4米

天桥35大郊亭桥

540路客流确实很强大，目前配车5部，两个江淮、三个海格，间隔最大30分钟
江淮两部车由于16日线路开通至近日全线通车之间运行于区间大港客运站---三号院总站所以车前540路贴纸被撕下去了，海格是全线通车时新加的
江淮车拍摄于二道沟终点站，海格车拍摄于大港客运站

4484

其实540前身的民营线路乘客并不多的…也很少见到车的

可能是油田人民参照522、523对这条线路预期太高了吧

spaceliner

这五个车也是收民营的吗？还是新买的？

冷漠___________

spaceliner 发表于 2012-10-29 22:47
这五个车也是收民营的吗？还是新买的？

民营的。。。

wangchangchun6

收编假131的中巴都哪去了？以前都在东海路，那些车都给540正好。