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黑龙江新闻网29日讯（记者 战新宇） 今日，全国公共交通工作会议在深圳市召开。记者从哈市交通运输局获悉，此次会议上，哈尔滨市荣膺全国首批“公交都市”示范城市称号，率先成为全国首批14个“公交都市”试点城市之一。 记者从哈市交通运输局了解到，哈市正处于创建“公交都市”引领城市布局和交通结构优化的关键时期。一方面，按照“一江居中、两岸繁荣”的规划布局，迫切需要交通的引导和支撑；另一方面，小汽车以每日约400台的速度快速增长，城市交通结构日趋恶化，解决拥堵已成当务之急。 据介绍，哈市晋升为“公交都市”优势明显。首先，投入大。哈市专门成立了创建国家“公交都市”示范城市推进工作领导小组，从规划用地、资金投入、法规标准等方面建立保障机制。为支持公交优先，哈市统筹融资3亿元用于公交基础设施建设，市财政每年投入5000万元用于补贴主干道公交线路、更换大容量公交车，每年补贴300万元建立70岁以上老年人乘车意外伤害保险等政策措施。省交通运输厅今年已决定投入1亿元资金专项用于哈市“公交都市”基础设施建设。 其次，城市客观条件“过硬”。哈市每年冬季超过五个月的时间，在这种特殊条件下，公交车冬季早晚高峰实现运营间隔时间不到10分钟，在全国其他申报城市中可谓“一枝独秀”，今年公交服务市民投诉率同比下降了20%；同时，哈市已全面启动“公交都市”建设，重点实施的“622233”工程近期即将完工，将新增、更新600台公交车，建设20处公交首末站，新建、改造、分设200座公交站台，新建200处出租车乘降点，建设3个公交换乘枢纽和3座公交综合枢纽。此外，随着地铁一号线的建成，哈市地上地下互补的城市交通网逐步形成，也为迈向“公交都市”奠定了坚实的基础。 另据了解，此次会议上，哈市3路公交车司机谭湘还受到表彰，荣获“全国优秀公交驾驶员”称号。 名词解释 “公交都市”是为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市战略，已成为全球大都市的发展方向。东京、巴黎、伦敦、新加坡、香港、首尔、斯德哥尔摩、哥本哈根是世界闻名的八大“公交都市”。 “公交都市”的共同特点包括：具有高达60%及以上的公交分担率；以高快速路引导产业布局、以快速公交走廊引导人居集聚，以公交车站打造城市开发中心；采取全方位的公交优先政策(如财政补贴、公共交通换乘优惠、公交专用道等)，保证公共交通的优先发展；采取包括限制小汽车过快发展、引导小汽车合理使用的需求管理措施。 | 
发表于 2012-10-30 09:48
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发表于 2012-10-30 10:06
发表于 2012-10-30 13:50
