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楼主: xdhchch
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济南市等15个城市正式获批公交都市

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16
发表于 2012-10-31 02:46 来自手机 | 只看该作者
orlick_102 发表于 2012-10-31 02:17
至少青岛比济南更应该评上。现在济南和青岛相比真想不出优势在哪儿了。

呵呵呵呵呵呵
17
发表于 2012-10-31 13:16 | 只看该作者
本帖最后由 Henein 于 2012-10-31 13:21 编辑
orlick_102 发表于 2012-10-31 02:17
至少青岛比济南更应该评上。现在济南和青岛相比真想不出优势在哪儿了。


人家青岛压根都不稀罕这种虚名,也不指望那点小恩小惠。不过回头想想,腰板能那么硬,是老百姓用9毛6的票款堆出来的
18
发表于 2012-10-31 16:17 | 只看该作者
Henein 发表于 2012-10-31 13:16
人家青岛压根都不稀罕这种虚名,也不指望那点小恩小惠。不过回头想想,腰板能那么硬,是老百姓用9毛6的 ...

真稀罕也未必轮得到。。。也就是这几年新车多了点,当年青岛也是攒着好多年不换车为了奥运的时候一下子搞定。。。但是公交服务的理念,济南还是很不错的。。。
19
发表于 2012-10-31 22:37 | 只看该作者
本帖最后由 Henein 于 2012-10-31 22:53 编辑
tianyu9999 发表于 2012-10-31 16:17
真稀罕也未必轮得到。。。也就是这几年新车多了点,当年青岛也是攒着好多年不换车为了奥运的时候一下子搞 ...


一分钱一分货,高票价坐好车,低票价坐破车,羊毛出在羊身上。各有各的好处。月票在手,既可以享受快速空调免费换乘,又得忍受破福宝破聊客破长江,这就是幸福,又是不幸,知足常乐。。。。不知足的,请问你愿意取消月票上车九毛六,然后把车换申沃,最差也是中通?
20
发表于 2012-10-31 22:49 | 只看该作者
Henein 发表于 2012-10-31 22:37
一分钱一分货,高票价坐好车,低票价坐破车,羊毛出在羊身上。各有各的好处

青岛的票价很低么?青岛的公交车很好么?
21
发表于 2012-10-31 23:17 | 只看该作者
本帖最后由 伊布 于 2012-11-1 00:00 编辑
orlick_102 发表于 2012-10-31 02:17
至少青岛比济南更应该评上。现在济南和青岛相比真想不出优势在哪儿了。


济南没有犯中通比青年报价格高,还买中通的错误。共交都市不是公交比赛,不是比谁好谁坏的。
22
发表于 2012-11-1 00:08 | 只看该作者
Henein 发表于 2012-10-31 22:37
一分钱一分货,高票价坐好车,低票价坐破车,羊毛出在羊身上。各有各的好处。月票在手,既可以享受快速 ...

都是亏损的东西谈什么一分价钱一分货?北京4毛耽误坐好车了吗?天津两块钱不也中通遍地么?票价提高那点还不够弥补亏损的呢,要说有点作用也就是政府可以少掏点钱补贴了,他才不会继续给你那么多钱让你继续发展。况且买车都是政府出资招标,到底买什么车跟公交公司效益没有什么直接关系,厦门全部空调,1块钱,金龙金旅遍地,间隔和谐,5年报废,难道靠的是票价?效益?再说青岛压根没多少正经申沃,都是青沃,那质量,那舒适度,坐坐就知道了,跟中通没啥区别,况且青岛中通也不少。
23
发表于 2012-11-1 00:24 | 只看该作者
车还是小问题,问题是给你加新车开新线没有人开啊!把人安慰好了,车破点都会提高运行纪律质量间隔和谐率等,再好的车,再破的车都是人开!把人放第一 才是正道理!
24
发表于 2012-11-1 07:42 | 只看该作者

RE: 济南市等15个城市正式获批公交都市

笑看人生 发表于 2012-11-1 00:24
车还是小问题,问题是给你加新车开新线没有人开啊!把人安慰好了,车破点都会提高运行纪律质量间隔和谐率等 ...

到处都这样,北京也天天招驾驶员。。。间隔还没济南靠谱呢
25
发表于 2012-11-3 01:00 | 只看该作者
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