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青岛都开始上轨道交通了,不知道济南的啥时候能开始规划

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发表于 2008-10-12 07:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
早报讯 “我市轨道交通规划已经正式上报国家!”昨天,市发改委副主任李希琨做客青岛政务网,在线回答了市民关注的热点话题。李希琨在网谈中透露,9月25日,《青岛市城市快速轨道交通建设规划(2009-2020)》(下简称《规划》)正式上报国家审批,争取国家早日批准该建设规划。


8条线组成轨道交通线

网友提问,青岛在轨道交通方面有什么样的规划。李希琨回答说:“为从根本上缓解我市 交通紧张状况,加强城市的中心地位和对外辐射能力,根据市委市ZF决策部署和市人大议案办理要求,今年1-9月,我市组织编制完成了《规划》等共9项相关规划和报告要件。”李希琨透露,9月25日,正式上报国家审批。

根据规划方案,青岛市市区轨道交通线网由8条线组成,线网总长227公里;市域轨道交通线网由4条线组成,线网总长287.9公里。根据青岛市城市轨道交通建设规划初步方案,到2020年,青岛市轨道交通规模将覆盖团岛老城区、前海一线、台东商圈、四方、李沧、城阳、崂山等重要区域。通过轨道交通的逐步建设,青岛市交通拥堵问题将得到逐步缓解。

建大型老年活动中心

网友提问,青岛老年人越来越多,我市在建设养老基础设施方面有什么打算?李希琨回答说,目前我市60岁及以上老年人119.3万,占全市总人口的15.93%,是全国人口老龄化发展速度快、程度高的少数地区之一。针对这一问题,市里有系统的考虑:一是要建设一座具有较高水准的与青岛经济社会发展需要相适应的具有示范性和辐射功能的大型综合性老年教育培训活动中心,争取2010年投入使用。各区市要新建或改扩建一处以上具有一定规模、档次和示范带动作用的综合性、多功能的老年活动中心,原则上建筑面积都要在3000平方米以上,争取2010年前全部建成并投入使用,让更多老年人受惠。目前,市南区和市北区的老年活动中心已启动建设。三是尽快建好市老年人体育活动基地项目。

每年搬迁20家老企业

李希琨说,我市对老企业搬迁工作非常重视,专门制定下发了《关于推进老城区企业搬迁改造工作的意见》和《关于推进老城区企业搬迁改造工作的意见实施细则》,确定了企业搬迁改造的总体目标和企业搬迁改造的基本思路,明确了在市区251户规模以上工业企业中初步确定了110户搬迁企业,135户保留企业。按照先易后难、分批组织、压茬推进的原则实施企业搬迁。每年计划启动搬迁20家企业,争取用5年左右的时间,基本完成老城区企业向指定工业集聚区的转移改造。

扩大药品“零差率”销售

网友“小春”说:“看病贵,看病难的问题严重,这件事牵扯到老百姓的利益。在卫生体制改革上,我们该怎么办?”李希琨回答,发改委将会同市有关部门,加快医疗卫生管理体制改革,健全深化卫生改革的配套政策措施,特别是在机构设置、人员编制、经费投入、定价机制等方面,按照保障居民人人享有公共卫生和基本医疗服务的原则,制定合理的政策,保证有机构、有人员、有经费落实基本卫生服务任务,同时要使医疗机构和医务人员有积极性提供这些服务。扩大社区卫生机构药品“零差率”销售,让老百姓买得起药,买放心药。(记者 王磊江)

网谈精彩实录

晓青:李主任你好,太原路火车站何时动工?

李希琨:青岛北站选址在李沧区太原路。目前,市交通部门正积极与铁道部沟通联系,争取工程早日开工建设。

爱国者:前些日子报纸上报道,我市实施的大型商品粮基地项目,建设地点在哪里?都建些什么内容?

李希琨:我市今年年初获国家支持建设大型商品粮生产基地项目,建设内容主要包括良种繁育体系、水电路林等田间工程建设、农技服务体系等三个方面。项目总面积40万亩,其中优质原良种繁育基地5万亩,国家大型优质商品粮基地35万亩。项目范围涉及平度市、即墨市、莱西市的14个镇234个村约60万农村人口,培育的良种辐射三市的全部小麦种植区域。

爱青岛:冬季快要到了,我市在老市区未集中供热的区域怎样供热的?

李希琨:我市集中供热自1992年开始,经过十几年的发展,至2007年底,市内四区实现供热面积3010万平方米,热化率达到44%。可以看到我市供热普及率还不高,还有不少区域未能实现集中供热。

目前市政公用局正在修订“十一五”供热专业规划,同时提出了解决老城区尚未实施集中供热一系列方案和措施,加快建设发电厂三期热电联产输配工程,扩建错埠岭热电厂、水清沟热电厂、后海热电厂、碱厂热电站、东亿供热中心、社会福利院供热站、铁路红宇供热站,新建李沧东热电厂、浮山新区二号供热站、团岛污水-海水源热泵供热站,实施发电厂1#、2#机组改造工程等项目,已解决老城区集中供热问题。我们希望有关部门在项目建设上加快实施,以增加老市区的供热面积。

hh:请问针对节能减排不达标的企业已关停多少家?

李希琨:对于完不成节能目标的企业,我委将给予通报,责令整改。去年我市110户重点用能企业中有3家没有完成下达的任务目标受到通报,正在采取整改措施。对于减排不达标的企业将由市环保局按有关规定给予相应处理。(青岛早报)
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发表于 2008-10-12 08:21 | 只看该作者
上呗,人家青岛有钱!走自己的路,让别人说去吧
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发表于 2008-10-12 08:50 | 只看该作者
就是阿,济南一搞地铁,趵突泉就不喷了。搞高铁,要绕很多房子。
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发表于 2008-10-12 09:02 | 只看该作者
原帖由 zjhxiaohui 于 2008-10-12 08:50 发表
就是阿,济南一搞地铁,趵突泉就不喷了。搞高铁,要绕很多房子。
没那么夸张
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发表于 2008-10-12 09:04 | 只看该作者
才上报,还没有审批呢
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发表于 2008-10-12 09:19 | 只看该作者
青岛没法骑车,公交客流大,再说咱们有钱也可以搞,全程走高架修轻轨还是可以得
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发表于 2008-10-12 10:15 | 只看该作者
昨天看到这个报道就知道肯定又要讨论一番
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发表于 2008-10-12 10:52 | 只看该作者
总体上青岛线路配车也多,一般二线线路也有四十个车左右(像375、366等),10m为主,8米不常见,1、3、23、25、363和302等线路配车巨多,还有5路电车也不少,近两年引进的上海申沃6116车非常棒!不过济南12米普及率比青岛略高,空调车普及率也较高,总得来说两地都是不错得
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发表于 2008-10-12 11:30 | 只看该作者
济南啥时候能搬出现在这个地方就能搞地铁了,呵呵
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发表于 2008-10-12 14:38 | 只看该作者
建议删帖子或把这个帖子移走~
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发表于 2008-10-12 17:10 | 只看该作者
原帖由 delphi5-10 于 2008-10-12 11:30 发表
济南啥时候能搬出现在这个地方就能搞地铁了,呵呵

不用搬,有钱的话高架也可以,只不过成本高一些罢了

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-10-12 17:11 编辑 ]

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发表于 2008-10-12 17:28 | 只看该作者
建轻轨把,那个造价比地铁低
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发表于 2008-10-12 19:50 | 只看该作者
我们可以打个赌,如果青岛市的地铁项目被国家批准开建,那么济南市立即会上马地铁或者轻轨。至于审批程序,不要太小看济南市的“能力”。在迫不得已的情况下,济南市还是可以做出一些成绩的。
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发表于 2008-10-12 20:05 | 只看该作者
打什么赌啊,青岛搞的新鲜玩艺济南连百分之一都没有,要想攀地铁,济南举全市财力都不够
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发表于 2008-10-12 20:50 | 只看该作者
我也感觉济南建设轻轨更现实也更经济些。地铁投资还有后期费用太高了
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