四分会不会这样做？

给力大连 · 发表于 2012-10-31 14:18

本帖最后由给力大连于 2012-11-2 23:27 编辑

删了吧，不讨论了。胡思乱想一气而已。

公汽联营公司 · 发表于 2012-10-31 14:54

新能源汽车是国家扶持项目，大连是试点城市，以后混动和纯电动的数目只增不减，而且倾向于地产车大连客。是否节能是集团要考虑的问题，但买车不是只由集团决定的，有政策因素

给力大连 · 发表于 2012-10-31 15:32

公汽联营公司发表于 2012-10-31 14:54
新能源汽车是国家扶持项目，大连是试点城市，以后混动和纯电动的数目只增不减，而且倾向于地产车大连客。是 ...

集团向大连客从07年起提交混动订单，现在还没交完车，都是一批批的，导致大连客基本都是糊弄完事，混动三天两头坏，很多都返厂重造。更拖慢了交车速度。个人认为大连客不靠谱。

斯巴鲁公交集团 · 发表于 2012-10-31 15:54

这贴关闭了吧。没有讨论的价值。混动是一汽的，不可能是黄海的。2012年的30台混动给30路

斯巴鲁公交集团 · 发表于 2012-10-31 15:55

给力大连发表于 2012-10-31 15:32
集团向大连客从07年起提交混动订单，现在还没交完车，都是一批批的，导致大连客基本都是糊弄完事，混动三 ...

07年交订单？听谁说的？

ywk · 发表于 2012-10-31 17:20

楼主说的有一定道理。这种具体分配方案就是10个人10种说法的事。个人就希望少来，最好不来大小混编之事。

夜空守望者01 · 发表于 2012-10-31 18:53

我就不明白了，(大连)开发区的公交公司都能上黄海LNG车，大连(市内)公交客运集团为什么就不能上黄海的LNG车呢？？都是大连的，差距咋那么大呢？？

JNW101227 · 发表于 2012-10-31 18:54

斯巴鲁公交集团发表于 2012-10-31 15:54
这贴关闭了吧。没有讨论的价值。混动是一汽的，不可能是黄海的。2012年的30台混动给30路

你记着计划没有变化快！602路与303路换车就是变化的产物！

sdj123 · 发表于 2012-10-31 22:32

602和303换车貌似是因为中山路禁行黄标车的缘故吧混动的钱都是政府出的吧买啥不买啥自然上头说的算集团貌似没有什么话语权

ywk · 发表于 2012-10-31 23:12

本帖最后由 ywk 于 2012-10-31 23:14 编辑

夜空守望者01 发表于 2012-10-31 18:53
我就不明白了，(大连)开发区的公交公司都能上黄海LNG车，大连(市内)公交客运集团为什么就不能上黄海的LNG车 ...

是开发区公交没有市政府直接干预的情况！

sdj123 发表于 2012-10-31 22:32
602和303换车貌似是因为中山路禁行黄标车的缘故吧混动的钱都是政府出的吧买啥不买啥自然上头说的算集团貌 ...

混动的钱不只是市政府出的，而且相当部分是中央政府出的——中央政策补贴新能源公交。显然有这等事哪个城市都不会不利用，哪怕混动的实际效果再不怎么的。

公汽联营公司 · 发表于 2012-11-1 01:17

其实LNG客车不是新能源车，但算得上清洁能源。如果整不来混动的话拿LNG撑门面也行，有一些城市就是这么做的。

ywk · 发表于 2012-11-1 13:12

公汽联营公司发表于 2012-11-1 01:17
其实LNG客车不是新能源车，但算得上清洁能源。如果整不来混动的话拿LNG撑门面也行，有一些城市就是这么做的 ...

天然气车没有中央补贴的，混动车电动车有。

因为公交 · 发表于 2012-11-4 21:44

混动的钱不只是市政府出的，而且相当部分是中央政府出的——中央政策补贴新能源公交。显然有这等事哪个城市都不会不利用，哪怕混动的实际效果再不怎么的。

那303就用混动得了呗

neusoft · 发表于 2012-11-6 16:50

飞虎神鹰发表于 2012-11-6 16:18
如果303用混合就得把14台CA6125SH2、7台DD6129S55给602，602还的离开三分公司归六分公司

602真的是太倒霉了

1-14-56110 · 发表于 2012-11-6 16:53

飞虎神鹰发表于 2012-11-6 16:18
如果303用混合就得把14台CA6125SH2、7台DD6129S55给602，602还的离开三分公司归六分公司

602归六分挺好
其实512、612、511都该给六分
这样可以极大缓解六分包车现象

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