终于知道为什么9路和18路要对调车场了

因为公交

应该把9路和陆第合并，由两家公司共同经营

新版“联营”？

公交联营人

加成bus 发表于 2012-11-3 13:30
和姚家—兴工街重复的站点很多   民悦广场—南关岭街道—桥南—金色阳光家园—博森石材— 二十三中学—国际 ...

合并几率为零

公交狂徒

9路若去北站干嘛非要进北广场？到博雅后沿中华路向东直走到华南，与9加合并，到泉华后直接进南广场不是更好？北广场到机场还是原来的第五郡——陆港不变

ywk

公交狂徒 发表于 2012-11-5 00:40
9路若去北站干嘛非要进北广场？到博雅后沿中华路向东直走到华南，与9加合并，到泉华后直接进南广场不是更好 ...

这是可以考虑的。主要还得看南广场内初期能否进公交。如可行的话41也该进去的。

1-14-56110

ywk 发表于 2012-11-5 10:32
这是可以考虑的。主要还得看南广场内初期能否进公交。如可行的话41也该进去的。

41如果进去了，应该大大缩短发车间隔，高峰3分平峰5分

公交联营人

1-14-56110 发表于 2012-11-6 17:18
41如果进去了，应该大大缩短发车间隔，高峰3分平峰5分

这显然有点儿太短了，客流情况估计达不到这个标准