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楼主: 愿望宝盒儿
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天津:年内开通调整46条次公交线 方便市民出行

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16
发表于 2012-11-2 21:25 | 只看该作者
永远的14路 发表于 2012-11-2 21:24
那些放一边,间隔好,走向好,车子差点照样有人坐,说明就是好线路,某些公司唯利是图拉间隔憋客流倒是应 ...

至于你坐是不坐,我反正是不坐
17
发表于 2012-11-2 21:26 | 只看该作者
打酱油的 发表于 2012-11-2 21:25
至于你坐是不坐,我反正是不坐

反正3公司如果还是大间隔憋客流最后被民营冲黄了,倒真是死有余辜
18
发表于 2012-11-2 21:31 | 只看该作者
永远的14路 发表于 2012-11-2 21:26
反正3公司如果还是大间隔憋客流最后被民营冲黄了,倒真是死有余辜

3公司的164是被民营给逼停的,707也是被民营逼得缩线的
不存在大间隔被民营冲黄的现象
19
发表于 2012-11-2 21:38 | 只看该作者
打酱油的 发表于 2012-11-2 21:31
3公司的164是被民营给逼停的,707也是被民营逼得缩线的
不存在大间隔被民营冲黄的现象

这又是另一码事了。。如果集团能收回好好好跑,我还是支持集团的,如果收回还像收回便民8,开个603那样,就收不收都无所谓了。至于便民10么,如果能真正便民,最多正规化一下,留着也未尝不是好事
20
发表于 2012-11-2 21:42 | 只看该作者
xms 发表于 2012-11-2 20:44
这31,还没出今年呢就这样了。

还有96,延长线路后到越来越差劲了
21
发表于 2012-11-2 22:03 | 只看该作者
bustianjin 发表于 2012-11-2 18:22
什么现实

现实第一条:31,616,851,645,672,841进中北,计划还有867,可867没进。第二条:655,968是去文化广场,可居然没进去,而是在外面走环形。第三条:96是延长了,可间隔更大了。第四:开通461,574是开通了,可车太少。
22
发表于 2012-11-3 12:09 | 只看该作者
改完线31美好多长时间又坏了,96沿完线间隔更大了
23
 楼主| 发表于 2012-11-4 08:47 | 只看该作者
646 发表于 2012-11-2 22:03
现实第一条:31,616,851,645,672,841进中北,计划还有867,可867没进。第二条:655,968是去文化广场 ...

也怪了,文化中心公交站那么大的地方停不下两路车??
24
发表于 2012-11-5 21:05 | 只看该作者
本帖最后由 hk135819 于 2012-11-6 19:14 编辑
愿望宝盒儿 发表于 2012-11-4 08:47
也怪了,文化中心公交站那么大的地方停不下两路车??


目前来看谁也找不出原因,但肯定不是车队阵营问题,至少4路是二厂的。
另外我统计了一下,受铁道隔离墩影响被迫绕远的有:真理道道口828、841、861、870、868,观光2忘了是否走那里了;华昌道道口的35、635、516、639、689、902,每辆车为这该死的工程至少多开0.6km。

点评

861绕的最多,绕了2.5公里  发表于 2012-11-5 21:16
861是最冤的,原先秋实园之后是和平村、王串场一号路、三号路那么顺着华龙道走,现在倒好,围着新开路、金钟河大街、王串场绕了一圈  发表于 2012-11-5 21:14
25
发表于 2012-11-5 22:09 | 只看该作者
hk135819 发表于 2012-11-5 21:05
目前来看谁也找不出原因,但肯定不是车队阵营问题,至少4路是二厂的。
另外我统计了一下,受铁道隔离墩影 ...


确实,不过861的司机对此还保持那么好的脾气让我有些吃惊。再看870,一个限高栏让其绕行时发出了咆哮声。
和平村、王串场一号路两站或许很多人都不知道了。
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