路口禁右有什么用？

风吹麦浪 · 发表于 2012-11-8 20:45

以前这个右转车道是在非机动车道硬划出来的。

tianyu9999 · 发表于 2012-11-8 20:47

风吹麦浪发表于 2012-11-8 20:45
以前这个右转车道是在非机动车道硬划出来的。

这帮新领导得恨死原来设计者了，到处得挤空间用，瓶颈都没模拟预测出来。。。

大明壶 · 发表于 2012-11-8 20:50

对汽车是没有影响，可是影响非机动车通行了！

木马巴士 · 发表于 2012-11-8 21:21

看着吧，二环西路将会重演

笨狼 · 发表于 2012-11-8 21:34

这个路口有点意思……左转车道还在中间……不过青岛有个路口左转车道在最右边……呵呵……

wangtian2233 · 发表于 2012-11-8 21:36

笨狼发表于 2012-11-8 21:34
这个路口有点意思……左转车道还在中间……不过青岛有个路口左转车道在最右边……呵呵……

济南左转在右边的很多特别是高架下桥匝道

笨狼 · 发表于 2012-11-8 21:37

wangtian2233 发表于 2012-11-8 21:36
济南左转在右边的很多特别是高架下桥匝道

好吧……这个我能理解……但是设在中间什么概念……

wangtian2233 · 发表于 2012-11-8 21:39

笨狼发表于 2012-11-8 21:37
好吧……这个我能理解……但是设在中间什么概念……

长途汽车站那里中间3左转左右直行是因为中间的路前面正好被桥墩挡住了所以边上直行，中间的前面有个桥墩正好左转不碍事了

笨狼 · 发表于 2012-11-8 21:40

wangtian2233 发表于 2012-11-8 21:39
长途汽车站那里中间3左转左右直行是因为中间的路前面正好被桥墩挡住了所以边上直行，中间的前面有个桥墩 ...

好吧……够怪的……不过为什么禁右啊……难道单行……？

木马巴士 · 发表于 2012-11-8 21:43

谁让下桥匝道修在桥下车道的右侧了呢，下桥的车流无法并入桥下左转车道，只能在直行道右边左转了，脑残的设计，全济南都是这么搞的

木马巴士 · 发表于 2012-11-8 21:58

其实我最初关心的是46、70、K93有没有因此受益，现在看来毫无用处

paiyenkun · 发表于 2012-11-8 23:00

tianyu9999 发表于 2012-11-8 20:45
路口高架起来也比下沉好。。。一个是下沉了下雨天积水排水是个问题，在一个现在的管线什么的，一下沉了都 ...

高架相比地下缺点也就是影响景观了，经十路不应该全程高架，可以把垂直经十路的路段适当高架起来也可以，地下的诸多问题得好好弄才行，行人过街有天桥更方便，北京过街还可以了，虽然上上下下没电梯很讨厌，但比等信号灯实在是强一万倍。

orlick_102 · 发表于 2012-11-8 23:02

禁右应该是考虑华龙路的容量，如果没有南向东方向的右转车，西向东的直行、北向东的左转通过路口之后会更顺畅一些，避免因华龙路拥堵把路口堵死。

paiyenkun · 发表于 2012-11-8 23:02

tianyu9999 发表于 2012-11-8 20:47
这帮新领导得恨死原来设计者了，到处得挤空间用，瓶颈都没模拟预测出来。。。

有些东西想想就知道很重要，出入口一定是越多越好，真不知道这是怎么设计的

北冰洋 · 发表于 2012-11-8 23:07

这路挺奇葩啊，左转弯在中间，右侧道不能右转。

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