为啥CA的那种嵌在反光镜里的表都不准？

zhangs

为啥CA的那种嵌在反光镜里的表都不准？
坐过的19路几乎都不准的，最准的还差了10分钟有余。而且白天根本都看不见表的存在。
还有司机换档杆下面的胶皮套，几乎全断开了，从细节上看就对CA造的车印象不佳。

相反感觉 姚兴 的宇通就比CA，黄海等等的车强了不少。建议多买点宇通。

宇通比CA，黄海，安凯都贵吗？但是乘坐的很舒服啊，整体感强多了。过不平的路面几乎没有异响！
其他的车早就开始表演交响乐了！！！

我不是郭靖

LZ怎么能拿CA和宇通黄海安凯这些厮比呢？？？？

骄傲的荣誉

当然了，质量最好的还是三龙一通了
至于集团为什么不买宇通，那可不是一两句就能说明白的了

ghostf14

什么车都没有准的！时间长了就会这样！

zhangs

就是感觉坐着 姚兴的 宇通 特别“顺”为什么“顺”也说不出个所以然。高手解释一下（纯机械方面）！

[ 本帖最后由 zhangs 于 2008-10-12 21:49 编辑 ]

骄傲的荣誉

没觉得啊，远大的宇通后面是单排座，不好。
坐黄海 宇通 安凯感觉差不多，解放能差一些

我不是郭靖

原帖由 zhangs 于 2008-10-12 21:47 发表
就是感觉坐着 姚兴的 宇通 特别“顺”为什么“顺”也说不出个所以然。高手解释一下（纯机械方面）！

对乘客感受最直接影响来说，应该是减震吧  
有人曾说过，CA的底盘就是按照货车的标准做的

骄傲的荣誉

陆港物流的宇通跑玉湖街，该颠一样颠，

zhangs

原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-10-12 21:54 发表
没觉得啊，远大的宇通后面是单排座，不好。
坐黄海 宇通 安凯感觉差不多，解放能差一些

安凯几乎没坐过，不说了，就说以前的19路的黄海，异响很大的，前悬挂总是非常大声的“嘎子，嘎子”响。特别烦。
好像是黄海车的通病？

骄傲的荣誉

原帖由 zhangs 于 2008-10-12 21:59 发表


安凯几乎没坐过，不说了，就说以前的19路的黄海，异响很大的，前悬挂总是非常大声的“嘎子，嘎子”响。特别烦。
好像是黄海车的通病？

以前的19路的黄海那是旧车，总不能拿旧车跟姚兴的新宇通比吧？

我不是郭靖

原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-10-12 22:01 发表

以前的19路的黄海那是旧车，总不能拿旧车跟姚兴的新宇通比吧？

对~拿DD6127S01跟他们比~比死他们

zhangs

原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-10-12 22:01 发表

以前的19路的黄海那是旧车，总不能拿旧车跟姚兴的新宇通比吧？

跟车的新旧应该是没关系吧？车的素质是天生的。

再说了，黄海后置的车，前悬挂异响应该是通病吧（无论新车，旧车）？

[ 本帖最后由 zhangs 于 2008-10-12 22:11 编辑 ]

骄傲的荣誉

对，怎么不拿BRT跟宇通比？

我不是郭靖

原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-10-12 22:12 发表
对，怎么不拿BRT跟宇通比？

呵呵~还得是3442和3502.

话又说，这两台能算是国内最高档的车（城市公交）么？

[ 本帖最后由 我不是郭靖 于 2008-10-12 22:24 编辑 ]

zhangs

原帖由 骄傲的荣誉 于 2008-10-12 22:12 发表
对，怎么不拿BRT跟宇通比？

好早就比过了，就纯粹的车辆比较。
1.BRT运行可靠性，没有姚兴的好，故障多（就我看到的）。
2.BRT没有电视，姚兴有（节目真不咋地）。
3.BRT的紧急门泵盖都悬空了，姚兴就很结实的盖在上面。
4.BRT有冷暖空调，姚兴只有暖风而且不开。
5.BRT是自动档，换档没有冲击感很舒适，姚兴没有（全靠司机技术）
6.BRT的座椅很好靠背很舒服，姚兴的不行。
7.BRT有字幕报站（又是三浪，又是天津市，），姚兴没有

[ 本帖最后由 zhangs 于 2008-10-12 22:28 编辑 ]