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楼主: 济南公交
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安凯国乱晃

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发表于 2012-11-11 23:48 | 只看该作者
安凯车腰线都这么高
62
 楼主| 发表于 2012-11-11 23:48 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2012-11-11 23:47
他们广告贴的太恶心了。。。把门贴的都成啥玩意了。。。其实本身安凯的外观挺厚实,还算凑合,详见北京版 ...

合肥本地版都不是很协调,18m也让广告毁了
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 楼主| 发表于 2012-11-11 23:49 | 只看该作者
骑公交 发表于 2012-11-11 23:43
合肥的BRT比较奇萌

B1 B2是开的快的郊区线,B4 B5和普通公交没有差异
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发表于 2012-11-11 23:52 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2012-11-11 23:47
他们广告贴的太恶心了。。。把门贴的都成啥玩意了。。。其实本身安凯的外观挺厚实,还算凑合,详见北京版 ...

哦,也许我看待安凯有些偏主观了,不习惯高窗。。。凯斯鲍尔的血脉还是有些硬家伙的,这个我承认哈哈。。。
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发表于 2012-11-11 23:58 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2012-11-11 23:48
BRT线路右开门,普通公交双开门。。。奇葩极了!

双开门还有二踏的,卧擦啊。。。。真心好奇车内各种布局。。。。。
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 楼主| 发表于 2012-11-11 23:59 | 只看该作者
bluesea 发表于 2012-11-11 23:52
哦,也许我看待安凯有些偏主观了,不习惯高窗。。。凯斯鲍尔的血脉还是有些硬家伙的,这个我承认哈哈。。 ...

北京的....

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发表于 2012-11-12 00:09 | 只看该作者
bluesea 发表于 2012-11-11 23:52
哦,也许我看待安凯有些偏主观了,不习惯高窗。。。凯斯鲍尔的血脉还是有些硬家伙的,这个我承认哈哈。。 ...

在国内某些东西客户自己选的
68
发表于 2012-11-12 00:09 | 只看该作者
济南公交 发表于 2012-11-11 23:49
B1 B2是开的快的郊区线,B4 B5和普通公交没有差异

敢情只是挂名而已,那只能说是“快速的公交车”而没法说是BRT了,就跟301似的
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发表于 2012-11-12 00:10 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2012-11-11 23:48
BRT线路右开门,普通公交双开门。。。奇葩极了!

总归是与普通线路不同了。。。
70
 楼主| 发表于 2012-11-12 00:21 | 只看该作者
骑公交 发表于 2012-11-12 00:09
敢情只是挂名而已,那只能说是“快速的公交车”而没法说是BRT了,就跟301似的


比301强些,票价2块,3 4 10 11月1块。配车除了18m就是自动档双层,而且有站台,只是很简易
71
发表于 2012-11-12 06:53 | 只看该作者
合肥的公交比较强大,四通八达的各种线,一条线五花八门的类型,路程无论长短,大部分都是1块钱。济南有理由用中通,合肥就有理由用安凯。
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发表于 2012-11-12 10:05 | 只看该作者
本帖最后由 kljb20002000 于 2012-11-12 11:10 编辑

合肥夜班线路不错,凌晨三点下火车,701和705感觉比很多地方夜宵车都好等,而且覆盖面很大
73
发表于 2012-11-12 16:40 | 只看该作者
看道路状况很像济南,但没有那么多自行车电动车,怎么回事?合肥公交很发达?

点评

合肥公交和济南差不多,当地不禁摩,合肥人喜欢摩托车出行,电动车市场较小!  发表于 2012-11-12 22:32
74
发表于 2012-11-12 16:50 | 只看该作者
安凯的后门和前门中间间隔很大 后山很短 站立空间很大 这要是下车从前门 挤到后门得需要时间啊
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发表于 2012-11-12 18:16 | 只看该作者
好好的车门弄上广告,表示受不了!
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